随着科学技术和经济的发展，人民的生活水平不断提高，而汽车制造的成本也在逐步降低，能开上汽车也不是件难事。汽车的发明便捷了人们的出行方式，从前人们只能靠马拉车出行，现在可以每逢节假日开上汽车，来一场说走就走的旅行，这是再舒服不过的事了。

汽车在便利人们出行方式的同时，也制造了不少的麻烦，比如在国家法定的节假日，许多人便想趁此机会出去游玩。但人们会发现，这种时候出去，困在高速路上，是再正常不过的事。因为车辆众多，而道路条件有限，堵车十分常见。

尤其是在经过收费站时，传统的收费方式是人工收费，大量的车流量汇聚到一起，就会让办事效率十分低下。为了解决这一难点，交通部门利用ETC收费的方式来缓解传统收费方式的缓慢造成的堵车现象。

那么什么是ETC车道呢？这是为了缓解交通压力和收费而设立的快速通道，也称作绿色通道。如果想要通过这一方式进入高速，就得办理ETC，也就是在车上安装一个可供设备识别的东西，当通过ETC车道时，就可以自动扣费。如果车流量较大，一车一杆很快就能通过，非常简单便捷。可是ETC分明很方便，为何有人宁肯排队都不走ETC通道呢？

对于这种现象，一些使用过ETC的老司机说出了其中的缘由。对于经常来往跑高速的人来说ETC可谓是便捷了他们的生活。但是对于很少进出城的朋友来说，他们不常跑高速，所以办理下来也并没有很大的用处，所以也不会去办理。

第二个原因就是ETC收费十分死板，其采用人工智能收费，所以完成收费都是按照程序设定一板一眼的来完成的，虽然精确，但也缺少灵活多变。例如在收费时，传统的人工收费只能精确到角，因为目前我们市面上所流通的人民币最小的单位就是角，而机器则可以精确到更小的单位，也就是能精确到分。

比如在计算费用时，以2.5进行取舍，不足2.5元的则可计为零，大于2.5的则以另一计费单位为准，但能够计算到分的智能机器，就会一板一眼的收费。所以多一分钱就可能多交几块钱的过路费。

如果说是对于不经常跑高速的人来说，倒也没有什么，对于那些常常奔驰于高速路上的司机来说，如果每次都多交几块钱，那积累下来也是一笔不小的开支。所以很多老司机就很不喜欢ETC，人工收费虽然慢，但能够为他们节省开支，这也是为什么他们也喜欢走人工通道的原因。

第三个原因就是司机们还是不放心使用ETC，其安全性还是比较差的。走ETC时会有仪器扫描安装在车内部的东西，仅需扫描就可以通过，所以安全隐患很大。大部分高速费用的支出都是通过银行卡刷出去的，很容易发生盗刷现象，而且使用ETC时必须开通免密支付，这就会让许多不法分子有机可乘。所以出于这种情况，老司机也是不愿意使用的。

还有一个原因就是办理安装ETC的过程有点麻烦，而且费用也不低。按照不同地区的经济发展状况，ETC办理的费用也有很大的差别，所以有些司机就很不满这种“乱”收费的行为。而且办理后，要想开具发票报销，还需要通过登录后台或者到银行去打印凭证，这样与直接走人工通道，拿着人工给的发票相比要繁琐许多。以至于还有很多办理了ETC的司机，还将其注销掉了。

而ETC如果出现故障，还需要进行维护。人都有生病的时候，机器自然也有出差错的时候，所以机器的维护需要由专业人士来解决，但是如果是在上高速的时候才发现自己的ETC出现了问题，同时又被堵得进退两难，反而会耽搁时间，也耽搁别人，所以还不如人工通道来得方便。

其实办理ETC，虽然有缺点，但确实缓解了交通的压力。科技代替人力已是大势所趋，在其研发初期，可能存在诸多问题，但通过进一步的完善，总会达到大家满意的那一天。所以ETC完全代替人工收费也是有极大可能的。