内容概述:
离合器的功能
手动变速器离合器的控制方式
两种类型自动变速器的离合器特点
「离合」顾名思义,指分离与结合,这是一种连接发动机与变速箱的控制结构,也就是既不属于发动机、也不属于变速箱,这是质保方面的漏洞;比如某些自动挡汽车使用双离合器损坏却无法质保,原因正是不属于两大总成,结果只能自行承担更换的成本。
离合器的组成包括双面摩擦片(离合器片)、压盘、膜片弹簧、传动轴和其他机械结构,摩擦片的一面与离合器总成连接,而另一面连接的是发动机的飞轮;飞轮连接的是发动机的曲轴,曲轴是真正的"动力输出轴",以转动的方式输出动力,带动离合器和传动轴转动,动力经过变速箱的齿轮放大之后进行车轮的驱动。
这里有一个需要注意的知识点,离合器和变速箱是两个总成,变速箱的概念只是通过齿轮组或者锥轮钢带改变传动比,对通过离合器输入的动力进行放大;所以变速箱的使用寿命和离合器是两个概念,除无级变速器以外的变速箱总成使用寿命都很高,即便是"干式双离合·变速箱"也不例外(不耐用的只是这种离合器)。