变速箱能否在D档N档之间频繁切换？为什么很多车主说不好？
创始人
2024-04-10 21:31:47
0次
很多车主在开车时都有这样一种驾驶习惯，每当在等红灯的时候，都会选择由D挡切换至N挡，而后拉手刹停车，待红灯变绿灯后，松手刹挂D挡开车，这些习以为常的驾驶方法，被很多车主所鄙视，他们认为，变速器不能频繁在D挡和N挡之间来回切换，这种说法是否正确？
我咨询过一些老司机，他们之所以不建议D挡和N挡之间来回切换，完全是出于两个方面的考虑，一是不利于提升变速器的使用寿命，二是不利于提升车辆的燃油经济性。看似完美无缺的答案，其实漏洞百出，作为一名汽车从业者，我给大家分析一下！
变速器作为一个机械零部件，它是有一定寿命的，如果车主在D挡和N挡之间来回切换，这会让变速器承受不应有的冲击，从而影响它的使用寿命。如果你持有这种观点，你的想法绝对是多余的，变速器的功能是将发动机的动力传输至车辆轮胎，它可让发动机始终处于最佳的状态，要么保持最优的动力，要么保持最经济的燃油消耗，变速器的工作属性就是挡位切换，只要变速器在服役，换挡就是是必不可少的。
相关内容
热门资讯
13万买混动SUV，星越L i...
在人类交通文明的演进史上，每一次动力系统的革命都伴随着社会形态的剧烈重构。蒸汽机让火车摆脱了牲畜的束...
从F1赛道到街头弯道，思域的热...
在北京朝阳区一个普通小区的停车场里，我看到了这个时代最生动的隐喻：一辆浑身贴满卡通贴纸的微型电动车正...
新能源围剿下的燃油孤勇者：艾瑞...
在大多数人的认知里，新能源汽车几乎等同于“电动汽车”。这就像把整个海洋简化为“咸水”一样——虽然没错...
劈弯如切水：继承“水上F1”的...
在北京朝阳区一个普通小区的停车场里，我看到了这个时代最生动的隐喻：一辆浑身贴满卡通贴纸的微型电动车正...
没有什么能替代V8的轰鸣，索罗...
1927年，当最后一辆福特T型车驶下流水线时，亨利·福特或许未曾想到，他开创的这个内燃机时代，会在近...
“小G”既视感拉满！铃木吉姆尼...
当第一辆汽车在1886年从卡尔·本茨的作坊中驶出时，没有人能预见到这个“无马的马车”将如何改变世界。...
高能低耗双重加持，旗舰四驱质感...
当代高端用户的用车需求愈发精细，既向往大排量四驱的稳劲底气，也看重长期用车的节能性价比，对旗舰车型的...
Waymo因存在驶入施工路段风...
来源：环球市场播报 本次召回将同步开展软件升级，并新增多项运营规范 当前多家企业正计划在美国加速落...
【报告】自动驾驶行业蓝皮书：城...
来源：市场资讯 （来源：汽车之地） 自动驾驶行业已从基础的先进驾驶辅助系统（ADAS）功能演进至更高...
AI正在重塑两轮出行，首驱科技...
从传统“三电系统”到“AI智能中枢”，首驱科技正尝试重新定义两轮电动车的技术边界。 近日，在2026...