#老司机聊汽车知识#

近期有些网友提出了这个问题，在报名学习驾驶证的时候想要选择C2，但是驾校却力推C1（小微型车手动挡驾驶证）。原因是什么呢？

主观因素客观因素解析这个问题需要从两个角度展开。

驾校教练建议学员学习手动挡的原因很简单，首先是自动挡教练车较少，因为自动挡汽车贵一些；其次是自动挡汽车学习起来比较容易上手，车辆不会熄火、驾驶中无需换挡，这样就不会出现手忙脚乱的情况，学习驾驶会更加专注，通过考核的概率也会大幅提升。通过率高难道不是好事吗？对于学员而言自然是好事，但对于教练而言就会失去很多"私教"的机会，这会直接影响驾校教练的收入。懂了吧。

客观因素是"用户需求"，如果学习C级驾驶证的初衷是为了把驾驶作为职业，那么C1确实是正确的选项；因为增驾的基础是C1，各类型的营运车辆目前也是以手动挡汽车为主。比如出租车和网约车中的自动挡车占比还不高，客车除公交车以外基本还都是手动挡，卡车除极少数企业使用的高端重卡以外也基本没有自动挡；原因当然还是同款车的自动版价格高，尤其是使用纵置AT/AMT变速箱的大型或重型车的成本更高。

所以短期内还很难实现营运车型的换挡自动化，那么把驾驶当成职业就有必要学习手动挡汽车了。

至今仍然有很多司机坚定地认为手动挡汽车更好，会开手动挡汽车才是"专业"；然而手动变速器现在多用于入门级车，其低标准的齿轮箱大大降低了传动效率，换挡操作也比较复杂、传动部分容易高温。可以说手动变速器唯一的优点就是制造成本低，对于高性能车（涵盖越野车）都是不理想的选择；所以高性能汽车、跑车、赛车、越野车都用AT或DCT，包括被认为是手动挡的拉力或方程式赛车使用的序列式变速箱，它也只是起步要控制离合器，行驶中换挡是不要操作离合器导杆或踏板的。

也就是说高标准的车辆都会用自动变速器，普通代步车不追求性能也可以用低标准的变速器，性能不会比同级手动挡汽车差。