当下，新⼀轮汽车革命已经从电动化为核心的上半场，进入到以智能化为核心的下半场。

作为智能汽车的基石，算力正在多重因素的影响下，开启全新局面。同时，大模型浪潮在汽车行业席卷开来，目前已在自动驾驶、智能座舱上快速应用，推动算力需求从车端扩展至云端。

自动驾驶已经发展到BEV/OCC+Transformer为主流范式的阶段，未来将迈入端到端自动驾驶的新阶段。自动驾驶技术范式的转变，也为自动驾驶芯片赛道新玩家涌入并抢占市场，提供了契机。

与此同时，智能座舱进入AI定义座舱的新阶段，座舱SoC赛道的算力竞赛已经开启，新老玩家正对⼀家独大的局面发起冲击。

在上述背景下，6月5日，智能汽车产业新媒体车东西、AI与硬科技知识分享社区智猩猩将联合上海市国际展览（集团）有限公司，在上海国际低碳智慧出行展览会同期，举办GTIC 2024中国智能汽车算力峰会。

作为与上海车展（AUTO SHANGHAI）单双年轮流交替举办的行业展会，2024上海国际低碳智慧出行展览会（GSA 2024）将于6月5日-8日在上海新国际博览中心全新启航。本届展会预计展出面积6万平方米，共邀请到近200家企业，超过40个国内外知名汽车品牌积极参展。

作为上海国际低碳智慧出行展览会官方活动，峰会将以“算力为基 驱动未来”为主题，解构中国智能汽车算力的新突破、新变局与新趋势。

峰会设有四大板块，分别是高峰论坛，以及自动驾驶车端算力专题论坛、智能座舱算力专题论坛和云端算力专题论坛。目前，参与四个板块的全部演讲嘉宾已经基本确认。而峰会的最终议程将于本周正式对外公布。

辉羲智能联合创始人章健勇将在上午的高峰论坛带来演讲，主题为《可扩展的计算引擎，加速打造中国FSD》。

嘉宾介绍

章健勇，辉羲智能联合创始人。清华大学学士、硕士，亚琛工业大学硕士，上海交通大学博士。从事汽车行业逾15年，曾任蔚来汽车自动驾驶助理副总裁，是蔚来第一代自动辅助驾驶功能开发负责人、第二代自动驾驶系统平台工程负责人，主导过多个高阶智驾项目的首发量产。

演讲概要

在智能化加速、AI算法革新、产业链自主可控的三浪叠加之下，中国车企迎来量产与技术的双重角力。但业界依赖“重投入卷出新高度”的线性模式难以为继，同时特斯拉FSD在技术、数据和算力上的高门槛，也显示了模仿并非最佳路径。

面对要量产还是要自建的两难挑战，辉羲智能提出打造中国FSD的创新路径——“可扩展的计算引擎”，以低成本、高效率的可扩展范式，助力车企"鱼渔兼得"，不仅关注于当前的规模量产交付，更着眼于长期的技术迭代和自主研发能力提升，让车企在智能驾驶的全球竞赛中，赢得一席之地。

峰会日程及演讲嘉宾

报名方式

作为上海国际低碳智慧出行展览会官方活动，峰会将在上海新国际博览中心 N4 展会论坛区举行。

大家可以扫描下方二维码添加小助手“行远”进行报名。已添加过“行远”的老朋友，可以给“行远”私信，发送“汽车算力”即可报名。

峰会采用报名审核制，组委会将为审核通过的用户安排上海国际低碳智慧出行展览会电子门票。峰会当天，持身份证等有效证件，即可刷证进馆，之后可前往峰会会场，签到参会。