北京汽车（下称北汽）的BJ40大家一定不陌生，这可是一款标杆级的越野SUV了，在越野圈子里，很多人也把它称之为“牧马人平替”。以BJ40为标杆，北汽的BJ系列SUV其实有着非常明显的划分。数字越大的不仅体型越大，在保留越野性能这个看家本领的同时，豪华程度也会越高。

所以BJ30的定位想必大家一看就知道了，这就是一款定位低于BJ40的车。但在5月22日晚上正式发布的BJ30，还是把在场所有人都镇住了。这款车惊人的9.99-13.69万的指导价区间，以及超过4.7米的车长都意味着，在10万级越野型SUV这个市场上，真正的标杆来了。

这种产品力卖10万，你敢信？

首先还是得说一下BJ30的一些基础参数，这是一款紧凑型SUV，同时有燃油和插混两个版本，车身尺寸4730*1930*1790mm，轴距2820mm。北汽很实诚，除了车身参数确实是紧凑型SUV的水准外，BJ30如果单看轴距，其实在某些车企的话术中，已经能够得上“中型SUV”了。

所以大家是不用担心BJ30的空间表现的，在这个价位，它也许不算是最大的那台，但空间绝对不差。再来看动力，燃油版本搭载188马力1.5T发动机，搭配7DCT变速箱。插混版搭载158马力1.5T发动机+2挡DHT变速箱+177匹单电机组成。另外，BJ30的顶配版在上述插混版基础上，多加了一个电机组成双电机插混，电机最大马力252匹，基本上是这个级别动力最强的插混紧凑级SUV之一了。

其实单看上面这些基础配置，这个起步价就已经算得上是诚意十足了，以往10万级SUV，谁能把基础配置堆得这么满的。这车可是入门版本就给了188匹马力的1.5T机器啊！而且这车配置也不错，多联屏、8155芯片（非全系标配）等等时下该有的配置它基本都有。

更何况，这一切都建立在一个大前提上：BJ30是一台本质上的越野车，不是那种城市SUV。越野倾向的SUV和城市倾向的SUV，在底盘成本，车身刚性等方面成本是有明显差异的，越野车的成本是远高于城市SUV的。

所以在本质上是越野车的基础上，再给到这么好的基础配置，再给你堆一大堆配置，这一切居然只卖10万，真的离谱！

它有对手，但不多

10万级起步，越野SUV，这两个标签在目前国内市场上，能找出来的，完全对标它的对手真的很少。真要找的话有三台：分别是起步价19.98万的坦克300、11.99万起的哈弗大狗（也是BJ30的官方标称主要竞争对手），以及13.99万起的捷途旅行者。

很显然，在它们都属于紧凑型越野SUV的大类别下，BJ30最大的竞争优势之一就是价格。而其余的产品力方面，BJ30其实是和大狗高度对标的，但无论是BJ30的哪个版本，基本上都相比大狗有不小的价格优势。在两车越野能力相差不多的前提下，BJ30当然是性价比更高的选择。

而至于其他两位，价格上的劣势比较大，也不完全属于BJ30的直接竞争对手，因此在这里也就不再过多分析了。整体而言，BJ30让越野型SUV的价格再次下探到了以往我们难以想象的地步。这意味着当前我国车市的内卷，已经不仅局限于主流市场，而已经蔓延到了几乎每一个细分领域上。

这对于我们消费者来说，当然是天大的好事。