原创 报警、起诉、索赔500万元!比亚迪公开反击恶意抹黑者
创始人
2024-05-27 11:07:02
0

日前,比亚迪法务部在社交平台发布消息称,决定正式对博主姚*强提起诉讼,要求其公开道歉并赔偿损失500万元。

《汽车专业网》编辑注意到,事件源于去年汽车博主“大秦军陕团”(姚*强)在其抖音账号上对比亚迪旗下品牌方程豹汽车“豹5”的一则测评视频,视频中,豹5百公里高速油耗达18升,与方程豹官方宣传数据(百公里油耗7.8升)相差甚远。

彼时,有网友分析称,这是在极限工况下进行测试的结果。同时,还有网友提出,“大秦军陕团”车速开到180km/h左右,有严重超速嫌疑。为此,有不少网友调侃称:“这是在用命测评方程豹。”对此,“大秦军陕团”多次在视频中强调称,为了验证豹5真实油耗,其除了中途加了一次油耽误了几分钟时间外,车辆全程压着限速(120km/h)(偶尔可能会超出120km/h)在跑,没有停顿。

随后,网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报,后应警方调查证据需要,比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现:该车在测试当日存在大量异常驾驶行为,包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h,有6个时段车速超过170km/h;在整段高速行驶过程中,车速120—140km/h区间占比超过37%,车速140—160km/h区间占比超过46%,车速超160km/h占比超过4%;且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。

比亚迪方面认为,姚*强的异常驾驶行为对道路安全造成了危害,其谎称正常测试的油耗结果,对比亚迪方程豹品牌及豹5的产品声誉也造成了严重损害。除报警外,比亚迪决定正式对姚*强提起诉讼,要求其公开道歉并赔偿损失500万元。

公开资料显示,汽车博主“大秦军陕团”约有140万粉丝。目前,在其账号上,前述与方程豹“豹5”相关的测试视频已经下架。

事实上,早在2021年12月,比亚迪就发布消息称,即日起向大家征集有关对比亚迪进行黑公关操作的线索及证据,经比亚迪查证属实并得到相关司法机关认可的,将依据价值奖励5万至100万人民币。翻看比亚迪网络举报中心消息,近年来,比亚迪已多次向恶意抹黑现象出手。此次对“大秦军陕团”(姚*强)的出手也只是系列索赔之一。

值得一提的是,除了比亚迪,近年来,包括蔚来、小鹏、长城等多家车企纷纷对网络恶意抹黑现象出手。而这似乎跟去年3月,14家主流车企共同发起的“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”有一定关联。

去年3月,中国汽车工业协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(CB20)及成员单位一致决议,共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。具体内容包括不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为等。一汽、东风、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等14家车企成为联合倡议企业。

有律师表示,新能源汽车企业采用直销模式,好处在于能直面终端消费者,坏处则是容易导致舆论不受控。因此,需要在产品宣传和销售上加强合规管理,同时通过合法合理的方式妥善解决侵权案件。建议企业名誉权被侵害时,可先协商处理。对于侮辱、诽谤等情节严重,造成严重后果的,则可固定证据后,要求对方承担相关法律责任。

相关内容

热门资讯

不做“鹅卵石”,配增程和Mom... 不要“致敬”文化,摒弃参数内卷,现代汽车用中国本土化的技术+人才+品牌建设,用全球Top3的品质和中...
智电向新而行,一汽奥迪智电科技... 4 月 10 日,一汽奥迪智电科技日暨智电旗舰新品发布会,在长春奥迪一汽超级智能生态工厂启幕。立足“...
全新以赴 大众汽车品牌之夜启幕... 2026年4月8日晚,北京首钢园,大众汽车品牌之夜盛大启幕。这场以 “全新以赴” 为核心主题的品牌盛...
李斌:蔚来没有进入Robota... 来源:新浪科技 新浪科技讯 4月11日上午消息,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)期间,蔚来创始...
汽水音乐7天SVIP会员免费领... 进化不止,体验无限。2026年4月10日起,东风奕派陆续向旗下奕派008与奕派007推送新一轮重磅O...
深蓝S09后驱版零百加速7.9... 当深蓝S09与吉利银河M9相遇,消费者面对的是一场“智能深度”与“体系广度”之间的选择。吉利银河M9...
原创 五... 导读:2026年4月,五菱银标全新中大型家用SUV星光 L即将正式上市,定位亲民大六座插混旗舰,预计...
长安启源A06、全新Q05上市... 消息,长安启源 A06、全新 Q05 现已上市,两款车型均是年代改款,外观方面变化不算太大,售价 8...
价格大幅下调拼了!新款奥迪Q6... 快科技4月11日消息,昨晚,新款奥迪Q6L e-tron以及Q6L Sportback e-tron...
自动驾驶接驳船功率链路设计实战... 在水陆两栖自动驾驶接驳船朝着高能效、高可靠与全天候运行不断演进的今天,其内部的功率管理系统已不再是简...