别克GL8 PHEV亮相北京车展，1.5T插电混动，售价35.99-41.99万元
在2024北京国际车展上，刚刚上市不久的别克GL8 PHEV亮相展出。新车提供4款配置车型，售价35.99万-41.99万元。作为传统燃油版GL8的新增动力车型，别克GL8 PHEV采用了与别克世纪相似的设计语言，同时别克官方为该车取名“别克GL8陆尊PHEV”（内部定位高于现款GL8 ES陆尊）。
动力系统方面，别克GL8 PHEV搭载了1.5T插电混动系统，系统综合功率292kW，CLTC工况纯电续航138公里。
别克GL8 PHEV亮相2024北京国际车展
外观设计
外观设计部分，别克GL8 PHEV前脸采用了大尺寸梯形进气格栅（配多层分段式镀铬装饰件）、分体贯穿式前大灯组。另外，新车还在前大灯下沿、前唇位置配备熏黑+镀铬装饰件，在保证商务属性的同时又增强了运动氛围感。
来到车身侧面，别克GL8 PHEV延续了在售燃油版GL8艾维亚车型的设计风格，同时在车窗上沿及车门下沿还配有镀铬装饰件。此外，新车还加入了双侧电动侧滑门、前后排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、后窗遮阳帘、隐藏式门把手、18英寸轮毂（225/55 R18）。
别克GL8 PHEV的车身尺寸为：5219x1878x1807mm，轴距为3088mm，定位中大型MPV。
车尾部分，别克GL8 PHEV尾部使用了贯穿式尾灯组（下沿配镀铬装饰件）、后扰流板+高位刹车灯。同时，后包围底部还加入了镀铬+熏黑双色装饰件，以此来提升车尾的视觉层次感。另外，车尾还配有“PHEV”徽标，以此来凸显自身混动车型身份。
内饰设计
内饰设计部分，别克GL8 PHEV中控台区域搭载了四幅式方向盘、30英寸中控曲屏（含液晶仪表+中控屏）。
另外，新车还使用了怀挡换挡机构，并且中控屏下方还布置有触摸式空调控制面板（下方配50W手机无线充电面板）。
中控台上方中间位置设计有储物格（内部配行车记录仪SD插卡处）
前中央扶手台采用分层悬浮式设计（上方车钥匙/手机存放处、两个水杯架；下方为储物空间等）。
配置方面，别克GL8 PHEV提供了eConnect车机系统（内置高通骁龙8155芯片）；eCruise辅助驾驶系统（奢享版车型可选装“NOP智慧领航系统”，支持全场景ILC指令变道辅助、TJA交通拥堵辅助、TLR交通信号灯识别等功能）；HUD抬头显示；14声道BOSE音响；128色氛围灯；内/外后视镜自动防眩目；三区自动空调；车内香氛系统等配置。
座椅部分，别克GL8 PHEV提供7座版车型（2+2+3）和6座版车型（2+2+2），并且座椅均使用了Nappa真皮材质进行包裹。
座椅的功能性方面，新车标配了前排及第二排座椅电动调节、前排及第二排座椅加热/通风；第二排座椅电动腿托（入门版车型除外）；奢享版车型提供主驾驶座椅你记忆、第二排座椅腰部调节/按摩；顶配6座奢享版还提供了第三排座椅加热/通风。
此外，别克GL8 PHEV还标配了后排折叠小桌板，并且除了入门版车型，其余配置车型还可选装后排车载冰箱（选装费2500元）、后排吸顶折叠屏（选装费6000元），进一步提升后排乘客的用车体验感与便利性。
动力单元
动力单元部分，别克GL8 PHEV搭载了1.5T插电混动系统（1.5T发动机+前置双电机+电池组等部件），匹配2挡DHT混合动力专用变速箱，系统综合功率292kW，综合扭矩580N·m，零百加速7.8秒，最高车速180km/h。
续航方面，新车匹配24.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程138公里（综合工况续航里程1370公里）。