常州雅迪：启动“新国标”电动自行车换购活动，淘汰非标，无需驾照，安全骑行，无忧出行
日前，江苏电动车临时牌照已经到期，到期后多地已经明确：临时信息牌电动车禁止上路行驶。淘汰这类车已成为各地方施政的共识。叠加在国家双碳战略背景下，兼具环保、节能优势的电动车成为全国4亿用户主流交通工具之一，庞大的临时信息牌电动车存量急需替换。通过“以旧换新”方式加速临时信息牌电动车的淘汰，推动新国标产品的普及，俨然政府与厂商之间已经达成默契，真正让以旧换新大有可为！
下面，本文将从用户层面、政策导向、以及雅迪行动解读以旧换新活动对多方产生的重要影响。
用户层面：临时信息牌电动车危害大，置换新国标刻不容缓
临时信息牌电动车基本都是劣质不安全的产品，速度快、重量大，容易引发交通事故。而且这类车存在电池篡改等乱象，让产品性能达不到安全标准，引发火灾事故频繁发生！显然超标车是导致安全隐患的罪魁祸首。
电动车拥有庞大的保有量，事关民生，解决安全问题刻不容缓。新国标的实施对于企业的生产要求更高，增加防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等安全相关技术要求，让新国标车更安全、品质一致性更高。且新国标政策的出现，也倒逼企业进行技术创新，使得产品品质更可靠，续航性能更高，满足用户消费升级需求。如此看来，性能更强、更加安全的新国标车代替临时信息牌电动车已是大势所趋。
悬挂以上牌照的车辆为临时信息牌电动车
国家层面：明确鼓励以旧换新行动，正向引导临时信息牌电动车退市
江苏地区，2024年4月14日电动车临时牌照到期，五年过渡期期满。目前江苏多地已下发通知，明确过渡期满后临时信息牌电动车上路，将对违者处以相应的罚款。由此可见，淘汰老旧劣质、不安全的临时信息牌电动车已成定局。
开展电动车专项检查
苏州申领临时信息牌的电动两轮车过渡期满后仍上道路行驶的，处二百元罚款（截图来自苏州交警官方微信账号）
而“以旧换新”是破解存量临时信息牌电动车处置难题的最优解决方案。近日，国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，这一政策举措犹如一股春风，既能引导全民消费升级，让消费者享受到更高品质、更安全的绿色出行体验，还能缓和民众实际需求与国标政策执行之间的矛盾，有效促进新国标政策严格落地，正向激活消费潜力。
前不久，发改委召开座谈会与京东、格力、雅迪等6家民企交流各类消费品以旧换新工作，产业受到国家层级的聚焦，充分说明以旧换新行动对于产业的重要性。
雅迪控股集团董事局主席董经贵
国家牵引，各省响应，以旧换新春风至，对于头部品牌来说，最好的发展机遇期已经来临。作为龙头品牌雅迪主动发挥领航者作用，洞悉先机，紧跟政策风向输出以旧换新营销方案，希望带给行业诸多极具价值的启示。
企业层面：龙头品牌率先示范，时刻以先锋姿态站在行业最前列
当下，电动车市场已从增量竞争转为以质为主的存量竞争，雅迪始终保持全球领先地位，除了依靠新产品、新技术合力驱动，更需要借助外力的引爆。而以旧换新这一创新营销模式，不仅仅是一项惠民举措，更是从存量中挖掘增量的有力举措。
目前，正处于五一黄金销售关键节点，雅迪敏锐捕捉到利好政策信号，率先响应“以旧换新”号召，为此集团设立专项补贴资金，立足用户思维，联动全国终端门店开展“置换新国标，全民抢雅迪”专项活动，赋能渠道，普惠终端。这一行动是对国家及地方政策的有力呼应，为消费者创造更佳换购机会。
以常州市场为例，在集团领导的大力支持下，常州雅迪为广大市民准备了“以旧换新 大额补贴”的优惠活动，并按照集团要求在各形态门店导入主题物料，通过营造浓郁的活动氛围，唤醒用户的情绪，调动消费者换购的积极性。效果是立竿见影的，雅迪的诚意显然已得到了当地消费者的积极回应，前往门店换购、咨询的客户络绎不绝。其中，冠能系列车型尤其受到用户青睐，成为消费者重点换购的对象。
常州雅迪门店繁忙的装车现场
据悉：在挖掘声量方面，常州雅迪同样有缜密的战略思考，借助多元化的传播方式，整合线上与线下宣传渠道，让活动宣传更具深度、广度，做到全渠道触达消费者，促进销量的高效转化。显然，由雅迪所引领的换新浪潮，正在兴起！
总结
唯创新者强，唯创新者胜，机会从来不会辜负每一个有准备的人。像雅迪这样，对消费趋势和营销趋势保持绝对的敏感，保持前瞻性思考，并敢于“开创先河”的品牌，定能迎来最好的机遇期。
相信在雅迪的带动下，其他品牌也将纷纷紧跟雅迪步调，开展“以旧换新”活动，共同推动消费市场从“有没有”向“好不好”转变，让品质化消费需求持续释放，为促进更高端电动车的加速普及贡献一份力量。