都是华为系车型，为什么24款阿维塔11比问界M7更值得入手？
阿维塔11和问界M7是华为加入智能出行领域之后最得意的两款产品，分别代表了华为HI模式造车和智选车模式。这两款车型各有优势，如果要在其中做出选择，谁更值得入手？
阿维塔11是由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的车型，由长安做主导，采用华为HI模式造车。外观方面，阿维塔11由宝马前设计师亲自操刀，采用了未来感的设计语言，蝶翼式的前脸、悬浮感的车身、细节满满的车尾，让它看起来就气场十分强大。问界M7是智选车模式，由赛力斯和华为联合打造，几乎由华为亲力亲为，但由于华为没有汽车设计院的加入，导致问界M7的造型只能以“致敬”为主，与大众SUV有诸多相像之处，虽然车身尺寸比阿维塔11更大，但要比个性化和原创度却是差了一大截。
座舱内部，阿维塔11和问界M7都有华为技术的加持，搭载了深度定制的鸿蒙座舱，在技术方面没有太大差距。主要区别在于配置方面，阿维塔11在中控台搭载了3块大屏，其中包含副驾驶的一块娱乐屏，搭配鸿蒙生态内的百多个应用，能兼顾娱乐性和功能性，交互体验拉满。此外，阿维塔11的中控区域还搭载了独特的情感涡流设计，搭配氛围灯的使用，带来更好的驾乘体验。问界M7也延续了外观的设计风格，配置上没有太大的亮点，与阿维塔11相比，视觉效果较为普通，无论是科技感还是未来感都有差距。
智驾辅助方面同样如此，在华为技术的加持下，阿维塔11和问界M7与同级别车型相比，有着遥遥领先的实力，但阿维塔11全系标配34颗智驾传感器，其中包含3颗激光雷达，整车全方位的感知能力更强，出行安全更有保障。问界M7在激光雷达的数量上比不过阿维塔11，这也就导致它的感知能力不如阿维塔，且未来的智驾上限也会远低于阿维塔11。
通过比较不难发现，虽然都是华为系车型，但问界M7和阿维塔11的差距还是很大的，阿维塔11配置拉满，优势更强。值得一提的是，在即将开幕的北京车展上，阿维塔11也将推出全新的改款车型，新增晖金车色，获得了许多消费者的青睐。如果要在这两款车型中做出选择，显然阿维塔更值得入手。