马斯克意外访华，特斯拉的终极大招即将落地？
昨天中午，一架尾号为N272BG、注册在特斯拉有关的Falcon Landing公司名下的湾流G550私人飞机降落在北京首都机场。
毫无疑问，这是马斯克的私人飞机。
根据报道，应我国贸促会的邀请，特斯拉首席执行官马斯克抵达北京，就下一步合作等话题进行交流。
报道称，特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例，中国的超大规模市场将继续向外资企业敞开。为外资企业提供更优的营商环境、更有利的综合支持，让各国企业安心、放心地投资中国。
路透社援引的一位知情人士称，马斯克此行将寻求在中国推出完全自动驾驶软件，并寻求获批将在中国收集的数据转移到国外，以供训练自动驾驶算法之用。
更戏剧性的是，马斯克此行准备访问的是印度，但马斯克推迟了对印度的访问；一个是当下最重要的国内市场，一个是未来特斯拉的潜在投资地。
孰重孰轻，马斯克已经用实际行动给出了答案。
自十年前进入中国市场以来，马斯克已经在国内销售了超过170万辆特斯拉汽车，其上海工厂则是全球最大的特斯拉工厂。
而特斯拉的全自动驾驶方案，是在四年前推出的，但由于种种问题，特斯拉一直没有在国内推出完全自动驾驶（FSD）。
马斯克本月在社交媒体平台X上表示，特斯拉可能很快向中国客户提供FSD，小鹏汽车等竞争对手也在寻求通过类似软件。
这次马斯克访华，其目的正是为了全自动驾驶在华落地而来。
这一次，新能源汽车的竞争领域将扩展到自动驾驶。
马斯克此行恰逢北京车展举办之际，该车展早在上周就开幕，并将于5月4日结束，特斯拉在这一国内最大的车展上没有任何展位。
而上次特斯拉在中国参展是2021年，那一年身穿印有“刹车失灵”的车主站上特斯拉维权，从而引爆了舆论针对特斯拉的集体声讨。
但后来的事情我们都知道了，那位车主被判赔偿并为特斯拉道歉。
而这一次，马斯克再次访华，显然是有备而来，这也是特斯拉的终极大招，完全自动驾驶。
特斯拉负责大中华区公共关系的全球副总裁陶琳4月26日在《人民日报》社交媒体上发表评论称，自动驾驶是新能源汽车发展新质生产力的关键驱动力，特斯拉的端到端神经网络技术，通过对数百万辆行车数据进行深度学习，使用人工智能技术来影响车辆控制，具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度。
文章还称，自动驾驶技术将催生新的商业模式和服务模式，如共享自动驾驶出租车服务等等。
当然，马斯克的野心还不止于此。马斯克自己就多次表示愿意授权特斯拉的自动辅助驾驶和FSD完全自动驾驶能力给到有需要的汽车企业。
而这，更像是某为汽车正在做的事情。
为什么特斯拉今天要在国内开通完全自动驾驶？
时局对特斯拉不利，可能是一个关键性因素。首先就是股价，特斯拉今年以来股价已经和高峰相比跌了不少，更重要的还是特斯拉自身的销量也开始疲软，随着特斯拉的车型迭代过慢，而皮卡车的产量又陷入瓶颈，这些因素都导致特斯拉陷入了一定程度上的困境。
为了解决这个问题，马斯克上周表示，特斯拉将利用其现有的电动汽车平台和生产线推出新的、更便宜的车型，并将提供一款采用自动驾驶技术的新型“机器人出租车”。
这也是马斯克本人的最大魅力，比起一个安稳的特斯拉，马斯克更愿意做一些有挑战的事情。
本月特斯拉就在X上发帖称，他将于8月8日推出机器人出租车。
不管是全自动驾驶方案FSD，还是马斯克即将在8月8日推出的机器人出租车，这个雄壮的男人，似乎都准备再次颠覆一个行业。
去火星是马斯克的终极梦想，但在那之前，他仍需要做一些筹备工作，以赚取资金，而特斯拉就是一个极佳的例子。
这一次，马斯克还能够力挽狂澜吗？
人们对特斯拉增长前景的担忧，可能会反过来强化马斯克力挽狂澜的能力，因为历史已经多次证明，马斯克处理具有挑战的工作，反而是他的强项。
今年特斯拉股价已经下跌近三分之一，今年一季度特斯拉收入也出现自2020年以来的首次下降，特斯拉在本月还表示，将在全球裁员10%，以应对销量下滑和中国市场价格战加剧的问题。
一周多前，马斯克取消了原定前往印度与莫迪会面的行程，其理由是“非常重大的特斯拉义务”。
而这次马斯克来华，大概率就是“非常重大”的一件事。
如果特斯拉真的能够在华推出全自动驾驶方案，那么对马斯克来说，对特斯拉来说，都无疑是雪中送炭，可以极大增强特斯拉的竞争能力。
考虑到马斯克这次特意推掉和印度总理的会面，大概率能够得知，这次访华，马斯克绝对不会空手而归。
而接下来，可能就该轮到国内一众新能源汽车厂商睡不着觉了。
对我们来说，借由马斯克访华，正好可以向美国商界表达我们继续开放外资市场的决心；而对马斯克而言，这次访华收获全自动驾驶的在华落地，也可以帮助特斯拉力挽狂澜。
总体来说，这是一个双赢的局面。
而现在，特斯拉总算是和其他国产新能源汽车站在了竞争的同一起跑线，而不再是“阉割版”的特斯拉。
end.
作者：罗sir，关心经济、社会和我们这个世界的一切，好奇事物发展背后的逻辑，乐观的悲观主义者。