放眼当下国内的汽车市场，新能源汽车貌似已经成为了主流，而传统燃油车则开始逐渐淡出我们的视野。确实，将来新能源汽车会代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，因此，现在的车企基本上都开始在新兴的新能源领域中争抢市场份额。

就目前来看，国内新能源汽车市场基本上已被国产汽车品牌所占据，国产新能源汽车品牌不论是车型数量还是总体销量都全面超越了合资或海外的新能源汽车品牌。即便如此，合资或海外的汽车品牌也不想就此放弃国内的新能源汽车市场，因此，现在有越来越多的合资或海外汽车品牌也不断地在国内上市一些全新的新能源车型。近日，沃尔沃亚太就上市了一款全新的新能源小型SUV-沃尔沃EX30，那么这款全新的新能源车型具体表现是怎么样的以及该车到底值不值得买呢？接下来我们就一起来分析分析。

目前，各个级别中都已经有了众多的新能源车型可供我们消费者选择，因此，车型的价格就成为了决定消费者最终选择的一个重要因素，所以我们先来看看沃尔沃EX30的价格。沃尔沃EX30不但是一款合资品牌旗下的车型，而且还是豪华品牌旗下的车型，因此，虽然该车是一款小型SUV，但定价并没有太低，沃尔沃EX30的指导价为20.08-25.58万。这样的价格与同级别的国产新能源SUV相比完全没有什么优势可言，但与其他豪华品牌的同级别车型相比，沃尔沃EX30的价格优势还是有的。

作为一款小型SUV，沃尔沃EX30针对的消费者群体就是年轻人，因此，该车在外观设计方面整体上呈现出来的是时尚运动感，这样的外观比较能够符合当下年轻人的主流审美。车头部分，新车采用了新能源汽车常用的无进气格栅设计，而两边的大灯组则采用了沃尔沃标志性的“雷神之锤”设计，看起来很有辨识度。车身侧面，新车的设计比较简洁，不过上扬的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂还是给车侧增添了不错的运动感；此外，新车还采用了悬浮式车顶设计，看起来比较时尚。沃尔沃EX30的车尾部分有着一定的层次感，而新车的尾灯则采用了环形的贯穿式设计，个性且辨识度。

内饰方面，与其他新能源车型一样，沃尔沃EX30的内饰也采用了极简风格的设计，中控没有任何物理按键或旋钮，取而代之的是一块12.3英寸的中控大屏，这样的设计给内饰增添了一定的科技感；此外，新车的方向盘为上下“削平”的设计，配合一体式的座椅让内饰也拥有了一些运动感。配置方面，例如胎压显示、ESP、L2级辅助驾驶、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、感应式雨刮、12.3英寸中控屏、皮质多功能方向盘、自动分区空调、后座空调出风口等配置沃尔沃EX30均做到了全系标配。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4233*1838*1555mm，轴距为2650mm，定位于小型SUV。沃尔沃EX30的车身尺寸比较小，因此，该车车内的空间表现就比较一般了，此外，新车的后排座椅虽然支持按比例放倒，但放倒座椅后椅背并不能与后备厢形成纯平，这点也有待改进。

动力系统部分，沃尔沃EX30是一款纯电动车型，该车分为后驱版和四驱版，后驱版搭载了最大马力272Ps的电机，该版本的续航里程为410km或590km，百公里加速成绩为5.7s或5.3s；而四驱版搭载了最大马力428Ps的电机，该版本仅需3.6s即可破百，续航里程则为540km。

总结：以上便是沃尔沃EX30这款新车的一些介绍了，总体来说沃尔沃EX30是一款比较适合年轻人的车型，如果家用则不太适合，毕竟该车车身尺寸小导致车内的空间也不是很宽敞。最后在推荐配置车型方面，我个人比较推荐选择沃尔沃EX30的次低配，也就是指导价为21.98万的后驱长续航版 Plus，该版本有着全系中最长的续航里程，5.3s的加速成绩也完全足够日常使用，且定价也要比高配的两个配置车型更低。