雪佛兰探界者PlusPHEV：续航超千公里，性价比之王
提及到雪佛兰品牌，笔者也是感受颇深，尽管过去了16年，依旧记忆犹新，大概是人生第一台车的缘故，驾驭雪佛兰乐风留下很多美好的回忆，已记不清是1.4L还是1.6L，乐风排量不大，自吸手动挡开起来却得心应手，平顺性也很好，虽然整车尺寸不算大，但座舱空间装载能力很强，即便是大个子的我也没有任何压抑感，满载乘员的情况下也没觉得起步慢，加速不足等现象，尤其在高速上，瞬间超车那是杠杠滴。
而今是新能源汽车当道，燃油车已不再是酒香不怕巷子深了，就算是老牌劲旅的雪佛兰也得顺应时代的步伐，燃油车与混动车并驾齐驱，从本届2024北京车展上，几乎所有的展台中央都展示着混动或纯电动车型，雪佛兰展台也不例外，展台中央摆放着两台雪佛兰探界者Plus PHEV，同时提供两种内外饰设计，雪佛兰探界者Plus RS运动时尚，雪佛兰雪佛兰Plus ACTIL运动探索。
虽然在内外饰设计上略有差异，若不细看是难以辨认的，主要体现在前脸曜黑锋芒格栅，配备了RS专属曜红徽标和RS专属红铭牌和配备专属曜黑领结，以及曜黑铝合金行李架，曜黑外后视镜，19吋曜黑轮毂加以区别，以及座舱的色彩层面上来满足用户需求，但都是混合动力车型，以此满足当下既要低油耗，又要强性能，以及长续航和大空间，还得是高配置高安全等面面俱到的插电混动SUV。
此次，雪佛兰探界者Plus PHEV共带来4款车型，提供102km/155km两种续航里程，分别是102km RS豪华版14.99万元，102km RS旗舰版15.99万元，102km RS至臻版16.99万元，以及155km ACTIV至臻版17.99万元，同时还有多重购车权益，即日起1999元可享上市四大Plus礼包，（详见全国经销商门店）。那么，除了售价和购车权益之外，雪佛兰探界者Plus都有哪些表现呢，接着往下看。
外观方面，探界者PlusPHEV采用了最新的家族式设计语言，时尚经典美式风格设计，极具力量感的美式SUV造型的同时又不失潮流感，硬朗的前脸配有钻曜分体式LED灯组，以及钻曜LED风尚尾灯，带来同级最宽的1.9米车身尺寸，车侧线条肌肉感拉满，同时带来了家族展翼型C柱和黑色涂装D柱，以及曜黑悬浮车顶行李架。
共带来5种车身颜色，其中2款全新车色，远山青配曜黑车顶（主打色）、森影绿配曜黑车顶、珍珠白、极夜黑、晨空灰。同时配备了121色灵犀律动氛围灯，支持3挡亮度调节、3种变色模式、3种交互场景以及OTA更新，可跟随音乐节奏律动、与驾驶模式联动切换变色。整车尺寸分别为：4653/1902/1667mm，轴距为2730mm，比现款燃油版车型宽了一丁点。
探界者Plus PHEV RS曜黑主打运动风格，配备了RS专属曜黑领结，曜黑锋芒前格栅配RS专属耀红徽标，RS专属耀红铭牌，曜黑铝合金行李架，曜黑外后视镜，19吋曜黑十辐轮毂等。而ACTIV主打运动探索风格，配备了ACTIV专属岩黑领结，岩黑风尚前格栅配ACTIV专属徽标，ACTIV专属岩黑大包围，ACTIV专属岩黑铭牌，岩黑铝合金行李架，岩黑外后视镜，岩黑十辐轮毂等专属饰件，同时可选装17吋固特异 Wrangler Territory 全地形轮胎。
内饰方面：探界者PlusPHEV采用解构主义设计，兼顾美学与功能，可释放更多的空间，同时全面优化了内饰材质，随处可见的软包材质，双拼色彩搭配，座椅色块分割等，涡轮式悬浮美学空调出风口，中控配有灵犀之力智能旋钮，旋转切换舒适、运动、防滑3种模式，按压则切换不同能量模式，杯托，无线充电，手扶箱等25处储物空间，来提升座舱的氛围感和档次感。后备箱容积648L，二排放倒后空间可达1619L，脚踢感应尾门。
与此同时，新车配备了11英寸数字仪表盘+11.3英寸的中控屏，全新怀挡、拼色座椅、运动靠背靠枕、双色调缝线，增加了刺绣工艺头枕LOGO，1.4m*0.85m大天窗。探界者Plus RS配有专属平底方向盘配曜黑领结，RS专属头枕耀红刺绣徽标，RS专属耀红焰蓝双色缝线，RS专属仪表台晶耀3D饰条。而探界者Plus ACTIV搭载圆形方向盘配曜黑领结、ACTIV专属头枕枫糖色刺绣徽标、ACTIV专属枫糖色缝线、ACTIV专属副驾仪表台山系3D饰条加以区分。
此外，在智能配置方面，探界者Plus PHEV内置高通骁龙8155芯片，搭载双语音AI语音助手，支持无线Apple CarPlay链接，并支持OTA远程升级，同时带来酷狗音乐、咪咕视频、爱奇艺、咪咕快游以及应用广场等海量生态应用。同时配备了25项守护功能（L2 ADAS），前侧后侧360°无死角守护，包括DOW车门开启预警，LCA变道预警、SBZA侧盲区预警，ANC主动降噪系统、TD环域音响系统等等。
同时还展出了探界者EV版车型，由于未上市，很多细节之处还未公布，从外观设计方面来看，探界者EV同样值得期待，期待尽快上市公布更多的细节之处，让用户多一个选择。但不论是设计方面以及造车底蕴方面，合资品牌的安全性更值得信赖。
最后：再来说一下动力，探界者plus PHEV搭载1.5T混动发动机，匹配的是全栈自研全新一代插电电驱（P1+P3双电机串并联）以及奥特能同标准的全新一代插混电池，发动机最大额定功率132kw，发动机最大扭矩250N.m，百公里加速最快6.8秒，匮电百公里加速6.9秒，电驱加速3.7秒（0-60km/h）、高速4秒提速（80-120km/h），纯电续航155km（CLTC），综合续航超1000km，百公里综合油耗0.72升。