最硬核
在国内自驾出行需求持续释放背景下，硬派越野车成为部分车企的发力对象。本届北京国际车展上，自主品牌中全新一代哈弗H9、深蓝G318、iCAR 03、猛士MHUNTER亮相外，奔驰、丰田、福特等海外车企也加码硬派越野车市场，奔驰EQG、福特烈马、丰田普拉多等加入新一轮车市竞争。
奔驰纯电G级
本届北京国际车展，梅赛德斯-奔驰全品牌21款车型参展。其中，全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车全球首发，成为全球首款豪华纯电硬派越野车。全新纯电G级越野车沿用非承载式车身，将双层布局电池包嵌入其中，高强度车底防护板由智能科技打造的复合材料构成。同时，该车型搭载的四台独立的轮边电机提供432千瓦和1164牛·米的动力，每个电机都匹配专属两挡变速箱，通过扭矩矢量分配功能，可实现“电动虚拟三把差速锁”，在锁止状态下车辆仍具备转向能力。
深蓝G318
深蓝G318采用“星际战舰”造型设计，将首发搭载深蓝超级增程2.0，提供单电机和双电机两个版本。其中后驱单电机车型最大功率185千瓦，双电机车型系统总功率达316千瓦，百公里加速6.3秒。同时，G318还搭载一把中央无极差速锁和一把磁吸式的机械差速锁并结合16种驾驶模式。据悉，深蓝G318将在今年5月开启预订，6月上市交付。
方程豹豹8
在豹5“一炮走红”后，方程豹品牌在本届北京国际车展首发亮相豹8车型。据了解，方程豹豹8定位为大型SUV。动力方面，该车型采用DMO越野平台，继续延续越野的四大核心配置，在动力、油耗、安全和舒适间进行平衡。方程豹豹8基于DMO超级混动越野平台，搭载2.0T高功率发动机，配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼高阶智能驾驶辅助系统。
丰田普拉多
在华停产四年后，全新丰田普拉多正式回归。据了解，该车型搭载一汽丰田最新的智电技术。2003年，丰田普拉多即被引入中国。截至2020年，该车型累计销量近35万辆；2020年，丰田普拉多停产，暂时退出中国市场。四年后，丰田普拉多重回中国市场，在设计、动力、越野性能、智能化等方面进行全面升级。
福特烈马
福特硬派越野车“福特Bronco（烈马）”在本届车展正式上市，共推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量版等七款车型。其中，大沼泽地特别限量版官方指导价为43.88万元，限量发售500辆。
猛士M-HUNTER
作为中国首款新能源全地形极限越野概念车的猛士M-HUNTER狩猎者，轮边扭矩超过20000牛·米。同时，该车型还是中国首辆采用全碳纤维车身的越野车，该创新材料的应用不仅减轻车身重量，还大幅提升了车身的强度和刚性。