冬季不热车直接走是否正确？为什么厂家不建议原地热车？
创始人
2024-04-10 19:11:36
0次
每当提到是否需要原地热车时，相信总会引发争议，大部分车友认为不需要原地怠速去预热车辆，毕竟最近这些年来绝大多数车型的车辆手册上都不建议原地热车；但依然存在少数的朋友认为需要热车，不热车会对发动机造成损伤，毕竟热车的观念已经遗留了几十年，惯性思维很难被消除！
对于化油器时代的汽车而言，原地怠速是科学的、是必须的过程；而在如今电控内燃机的时代，原地热车早已成为玄学；先不说热车到底有没有功效，是否真的存在热车这样的过程？如果存在，那么判断热车过程存在的依据、标准是什么？难道仅仅因为发动机在低温冷起时的高怠速转速？因为怠速转速很高，所以证明需要原地热车？
实际上用发动机冷启动时的高怠速来证明需要热车是错误的，更高的怠速仅仅是起到加速预热三元、以及维持怠速稳定的作用，但并不代表需要原地热车；很多车友面对低温冷起时的高怠速转速时就会产生需要热车降怠速的错觉？假如低温冷起时、发动机转速正常，那么是不是就代表不需要热车了？就能打消车友们对不原地热车的疑虑？
化油器时代为什么要原地热车？
相关内容
热门资讯
长安“天枢领航”硬核登场，十七...
2026年6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。中国长安汽车携旗下阿维塔、深蓝汽车、...
鸿蒙座舱VS智能生态，深蓝G3...
现在的车，早就不是冷冰冰的机器了，尤其是对我们女生来说，车机好不好用，直接决定了我爱不爱开它。 深蓝...
小米创全球首个纽北自动驾驶圈速...
IT时代网6月22日消息，小米汽车以10分29秒483的成绩，创下全球首个纽博格林北环赛道自动驾驶圈...
AI智能体重塑出行本质：多模态...
一、场景革新落地：车载AI实现全维度主动智能服务 一句自然口语指令，即可同步完成路线规划、歌曲点播、...
从算力到数据闭环：长城汽车智能...
汽车产业的竞争正在从单一配置比拼，转向研发体系、数据能力、算力基础和工程验证能力的综合较量。对于长城...
原创 暂...
与比亚迪推出“闪充”后各家都在跟进不同，比亚迪在推出“城市领航兜底”，以及之前推出“自动泊车兜底”之...
海外智能轮胎工厂投产，交通部长...
6月18日，金马橡胶（马来西亚）有限公司二期智能工厂正式投产试运营，马来西亚交通部部长陆兆福亲临剪彩...
小米YU7 GT全球首个自动驾...
今天，小米公布，纽博格林北环赛道迎来历史性时刻——小米YU7 GT（选配赛道专业套装）搭载自主研发的...
四电机+100kWh电池加持，...
IT之家 6 月 12 日消息，赶在勒芒赛事之前，宝马于北京时间今晚发布了 BMW M 新世代概念车...