展示最新技术和产品，博世加速商用车业务拓展
博世北京车展展位
近日，北京车展盛大开幕，作为全球最大的汽车零部件企业之一——博世也如约而至。今年恰逢博世动力总成有限公司成立20周年，博世以此次车展为契机，向业界展示了其在制动领域、氢气内燃机直喷系统、商用车电驱系统以及氢能技术等方面的最新进展。
本次车展博世展位有三大看点，1、业务延展至制动领域，首次展出全新电控气压制动系统以及新一代用于电动汽车电网的12V锂离子电池；2、拓展代用燃料应用，首次展出氢燃料内燃机低压直喷系统，同时推出多款电驱动产品组合，满足不同车型和应用需求；3、加速氢能技术产业化，多功率氢动力模块覆盖所有商用车典型应用场景。
电控气压制动系统
在新领域方面，博世首次展出了全新研发的电控气压制动系统（EBS），该系统主要由脚阀模块、单通道模块、集成式桥控模块和挂车模块等构成，通过电子信号控制车辆制动，以更加智能和精确的控制，实现更加安全和高效的制动。模块化的设计可拓展支持所有车型，并达到ASIL-D最高功能安全等级。控制器与桥控模块集成并安装于底盘，支持ADAS辅助驾驶，同时支持FOTA远程升级，这套系统由博世本土核心团队跨域合作开发。目前已在国内一线整车厂进行测试，计划将于2024年底实现量产。同时，配合同期展出的博世重型商用车电动助力转向系统，以实现更加安全的制动和转向。
用于电动汽车电网的12V锂离子电池
博世还首次展示了新一代用于电动汽车电网的12V锂离子电池。依托成熟的系统集成能力和现有的48V电池架构，通过扁平化的紧凑设计和创新研发，该产品具备高可靠性和长使用寿命，其使用寿命可达10年，可做到终身免维护，产品计划将于2025年量产。
氢气内燃机低压直喷系统
在拓展代用燃料方面，博世的氢燃料内燃机低压直喷系统首次亮相车展，基于博世成熟的柴油和天然气发动机方案，采用了直喷技术从而杜绝回火现象，可以显著提高瞬态响应性，并提高热效率和功率密度，该产品预计将于2026年量产。
高效的商用车电驱系统解决方案
针对商用车市场，为了满足3.5吨的轻型商用车市场需求，博世今年还推出了全新的电机和多合一控制单元产品组合，更紧凑、质量更轻加之模块化的设计，都使得整车布置更便捷，可适配于轻型卡车、轻型客车和皮卡等车辆的同轴电驱桥，并且可支持出口车型的需求。目前正在开发，还在A样转B样的阶段。
重型电驱桥
针对重型商用车，博世于2023年推出了重型电驱桥产品，全面覆盖18吨-49吨重卡应用场景，可匹配纯电、氢燃料电池或串联混动车型，覆盖重型商用车全应用场景，进一步提升电动车动力总成效率。
氢动力模块
在氢能技术产业化方面，博世已经相继面向市场推出一系列氢动力模块，可适用于从4.5吨冷链物流、到18吨及49吨商用车型，全面覆盖所有应用场景。目前博世从氢动力模块到电堆，乃至膜电极和双极板，产品研发和制造能力不断深化。配合重型电驱桥和超级热管理系统，可在实际应用中大幅提升效率，实现氢耗优化。
博世智能出行集团中国区董事会总裁、博世动力系统中国区总裁王伟良
“作为全球最大的商用车市场，中国商用车行业蓬勃发展。为了深度赋能产业变革，助力客户领跑商用车赛道，博世今年正式成立了商用车集团，加强跨域合作，为商用车提供全栈技术解决方案。”博世智能出行集团中国区董事会总裁、博世动力系统中国区总裁王伟良表示。