马斯克来了！刚下飞机就见了总理，特斯拉FSD或加速落地
马斯克大力称赞中国电动车进展。
作者|迩言
编辑|志豪
马斯克再次来到中国，特斯拉FSD或加速落地！
车东西4月28日消息，刚刚，国务院总理李强在京会见特斯拉CEO埃隆·马斯克。
李强表示，特斯拉在中国的发展，堪称中美经贸合作的成功范例，事实表明平等合作互利共赢才最符合两国根本利益，希望美方同中方更多相向而行，遵照两国元首的战略引领，推动中美关系持续稳定发展。中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开，中方言出必行，将在扩大市场准入，强化服务保障等方面继续下功夫，为外资企业提供更优的营商环境，更有力的综合支持，让各国企业安心放心地投资中国。
马斯克表示：“特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂，这得益于中国团队的勤劳智慧，特斯拉愿同中国深化合作，取得更多共赢成果。”
据悉，在今天下午2点前后，马斯克乘坐私人飞机落地北京首都机场。
▲马斯克私人飞机落地北京
随后，马斯克接受了中国贸促会会长任鸿斌的会见，就下一步合作等话题进行交流。这也是老熟人了，马斯克在2023年来中国时，就与中国贸促会会长任鸿斌有过合作上的探讨。
▲去年马斯克来华时接受中国贸促会会长任鸿斌的会见
而在去往会面的路上，马斯克照样发挥出了他的高情商，大力称赞了中国的电动汽车行业，他表示：“很高兴看到电动车在中国取得进展，未来所有汽车都将是电动的。”
▲马斯克到达北京（图源网络）
而据路透社报道，马斯克来中国是为了探讨FSD在中国的落地，FSD在华落地有望加速。
01.
马斯克飞行9小时来京
或为全力推动FSD落地
一到今天中午12点，各大社交平台就被马斯克航班信息刷屏。
据悉，马斯克乘坐他的私人飞机（机型是湾流G550，注册号为N272BG），从安克雷奇出发，飞跃日本，并且在经历了近9个小时的飞行后，在14点前后落地北京首都机场。
▲马斯克飞往往北京首都机场（图源网络）
而现在正值北京车展开幕第四天，北京车展也将于5月4日结束。特斯拉依旧没有在此次车展上开设展台，特斯拉汽车上次亮相车展还是在2021年的上海车展，距今已经有3年之久。
不同于去年5月底的来华，马斯克此次的2024年中国之行，可以说是十分低调，网络上只有小部分外媒在一开始透露了消息。
据路透社报道，两名消息人士透露，特斯拉CEO埃隆·马斯克就在今天搭乘航班前往北京。报道形容，这是他对中国“一次令人意外的访问”。而关于来华目的，有知情人士透露，马斯克正寻求在北京与中方官员会面，讨论在中国推出全自动驾驶（FSD）软件，并寻求获得批准。
▲路透社报道马斯克来华或为了讨论FSD落地
信息一传出，引起网友纷纷猜测，马斯克要前来商讨FSD的落地进展。
此前马斯克曾表示，FSD已为左舵国家/地区（LHD）做好准备。而左舵国家包括：中国、比利时、捷克共和国、克罗地亚、丹麦、芬兰、法国、德国、匈牙利、荷兰、意大利、墨西哥、挪威、波兰、卡塔尔、葡萄牙、韩国、瑞典、瑞士、土耳其、阿联酋。
其中，中国作为最大的新能源汽车市场，FSD由于种种原因暂时未得到审批，所以一直未能实现大规模落地。
但是老马可等不了了，经历销量暴跌、市值蒸发2000亿、全球大裁员、高管出走的特斯拉，已经延缓了平价车型的研发，聚焦于L4自动驾驶项目，甚至马斯克已经把FSD作为实现营收的重要手段。
02.
去年来华市值暴涨1800亿
马斯克这次能否延续辉煌
一年前的2023年5月30日，是马斯克时隔三年再度来华，马斯克当时那趟中国之旅引爆了整个车圈。
在落地北京48小时的时间里，马斯克至少接受了三位国家部委领导的接见，还接受了“宁王”掌门曾毓群的豪华宴请。
▲马斯克与宁德时代董事长曾毓群会面
落地中国第一天，马斯克就接受了中国政府领导的会见，并与宁德时代董事长曾毓群进行了交流，下榻北京顶级商务会所——华府会，并参加缦府宴，享用为其定制的16道中西美食。
▲马斯克在华府会
而就这短短一天，特斯拉股价狂飙。据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，特斯拉股价于当地时间30日开盘时飙升5%，随后涨幅略有回落。而据美国市场观察网站报道，截至当天收盘时特斯拉股价涨幅仍达4.14%。市值上涨逾250亿美元（约合近1800亿人民币）。
▲截至美国当地5月30日16:00收盘时间，特斯拉股价涨幅4.14%
第二天，“赶通告”的马斯克步履不停，从已有信息看，马斯克就至少接受了外交部、商务部、工信部的多名领导的会见。
▲5月31日马斯克接受中国商务部部长王文涛、中国工业和信息化部部长金壮龙的会见
当天，马斯克接受了中国商务部部长王文涛、中国工业和信息化部部长金壮龙的会见。
▲5月31日马斯克接受商务部部长王文涛的会见
在拜访完中国政府领导后，马斯克更是在夜晚火速前往特斯拉上海工厂，为员工加油打气。
去年5月31日21时26分，老马的私人飞机也火速落地上海虹桥机场，3小时后，也就是6月1日凌晨0时28分，特斯拉全球副总裁陶琳微博发布两张马斯克和员工的大合影，配文“感谢所有的支持！收获满满的一天！”，地点是特斯拉上海超级工厂。
▲马斯克在上海工厂和员工合影
可以说引起了行业轰动，而这也是因为，去年马斯克来华时，特斯拉一系列亮眼的数据都能让外界惊叹。
2023年一季度，特斯拉全球共计交付电动车超42.2万辆，同比增长36%；总收入约233亿美元（约合人民币1690亿元），同比增长24%；净利润约25亿美元（约合人民币182亿元），第一季度营业利润率为11.4%。
而到了今年一季度，特斯拉遭遇严重的滑铁卢，交付量为38.7万辆，环比下滑20%，同比跌幅也近9%，营收213亿美元（约合人民币1544亿元），同比下滑9%；净利润为11.3亿美元（约合人民币82亿元），同比下滑55%。
▲特斯拉2024年第一季度财报
老马今年来中国的压力可想而知。
03.
结语：特斯拉当前危机环伺
特斯拉平价车型要到2025年才会推出，颇有点远水解不了近渴的意味了，而最新发布的新款Model 3 Performance，虽然外界对此关注度依然很高，但缺少本地化智能化交互、800V平台也是该车的最大痛点，要跟本土新势力对打，难度还是有些大。
而本次马斯克来中国，主要目的还是在FSD层面，但FSD在中国的大范围推广，绝对不是一蹴而就的事，无论是新能源汽车还是自动驾驶业务，特斯拉在短期内难以实现业务的快速增长，这也意味着特斯拉接下来的一段时间日子会非常难熬。