在过去的几年中,车企在混动技术路线上各执一词,然而,近两年来,许多车企都逐渐认同P1+P3电机架构的优势,更符合大多数用车需求,领克EM-P超级增程电动方案便是其中之一。
而在前不久,领克08 EM-P推出新款入门版本,也就是120长续航Plus版,领克08 EM-P的价格“打下来”,指导价为19.59W,加上限时优惠,起售价直接来到了17.98W,不到18万可入,你就说这价格香不香~
但很多小伙伴都会在想,既然这台车的价格已经下到18W,那配置上会不会变动比较大,以前引以为傲的续航也会有所缩减呢?我可以很明确地跟大家说,对于领克这样的“卷王”来说,硬核配置是肯定不会删减的,而且还会有一些小惊喜,那么接下来我们一起聊聊这台120 Plus的领克08 EM-P。
熟悉的配方,熟悉的味道,还有熟悉的08
自领克08 EM-P首次上市以来,它就凭借卓越的性能、豪华的驾控体验和先进的智能技术迅速成为市场的热门产品,并且上市不到半年的时间,就将销量扩大的到5万台的好成绩,深受到智能豪华SUV市场的青睐。
而新推出的这台120 Plus版的设计同样采用了原创豪华理念,与其它款领克08 EM-P的外观并无差别,均采用都市对立美学也就是The Next Day的设计语言。
在设计细节上,车辆的前脸展现出大气而精致的感觉,无界车侧设计以及水切内藏式结构营造出无边界的视觉效果,搭配整洁的尾部设计,不仅提升了车辆的美学品味,还通过0.295cd的超低风阻系数增加了续航能力。
1200km的续航,满足一切想去的“远方”
说到续航能力,120 Plus版与120 Pro以及120 Halo的动力是一样的,它基于CMA Evo架构开发的车型,具备长续航特点,而它配备的EM-P超级增程电动方案,采用1.5T电混发动机+P1+P3双电机组合,CLTC纯电续航120km,CLTC综合续航1200km,加上4.1kW的PTC加热和85kW的快速充电能力,城市用电,长途用混动,从此以后出门就无需担心续航“焦虑”等问题。
领克08 EM-P 120长续航Plus的出现,算的上是将更优秀的技术,用更优惠的价格来吸引用户,同时并未在外观、动力等方面减配,通过出色的性价比重新“设定”了新的市场标准,无疑是成为了当前“最具吸引力”的高端插混SUV之一。