长城宝马合资车首发亮相!
创始人
2024-04-28 20:41:14
0

原标题:长城宝马合资车首发亮相!

2024北京车展上,全新MINI COOPER纯电首次亮相发布。据了解,全新MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车,由长城汽车和宝马集团联合打造,计划将于2024年上市并供应全球市场。

外观方面,全新MINI COOPER秉持了MINI品牌一直以来的设计风格,车头传承MINI极富标志性的圆形头灯设计,配以醒目的全新八边形进气格栅。功能上,LED大灯带有三种模式,也可开启互动实现迎宾和告别动画。车身侧面,新车还是经典的双门设计,并没有像国产smart一样直接取消双门版车型。车尾部分,新车不再使用胶囊形状的半扇英国国旗尾灯,而是采用矩阵式LED尾灯,同样具备三种调节模式,中间用贯穿式饰条相连,看起来更加犀利。

内饰方面,全新MINI COOPER采用极简的元素,内饰仅保留三个基本元素——方向盘、中控屏和拨杆开关。新车取消仪表盘,HUD抬头显示系统将代替仪表盘的作用,中控屏幕依旧延续MINI标志性的设计,但不再是圆型里面切出一个长方形,而是实实在在的一整个圆形屏幕。此外,中控屏下方的按键区域也采用圆形的设计元素,与现款车型还是有着一定的传承。方向盘也采用全新的样式,同时放弃了经典的圆形空调出风口,而是采用了当下流行的贯穿式出风口。

动力部分,入门版MINI COOPER E搭载的是135kW(184马力)的电动机,与之匹配的是40.7kWh的电池组。高阶版的MINI COOPER SE搭载的是160kW(218马力)的电动机,使用的是54.2kWh的电池组,WLTP工况最大续航里程为402公里,0-100km/h加速6.7秒。

除了MINI COOPER外,MINI Aceman也首发亮相,这是光束汽车旗下第二款量产车,定位小型纯电SUV,MINI Aceman未来将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白。

MINI Aceman是MINI首款纯电动跨界车型,依旧延续MINI家族式风格,整体设计与MINI COUNTRYMAN有些神似,前大灯组的形状并没有采用传统的圆形,而是变得更加有棱角,辨识度相当高。除此之外,新车采用封闭式前脸设计,只在下面预留一个细长的通风口用于电机等设备的散热,前包围处采用了全新设计,整体风格更加激进。

车身侧面,Aceman拥有经典的悬浮式车顶设计和圆润的车身,整个车身比COUNTRYMAN更加低矮,其长宽高分别为4076/1754/1515mm,轴距2606mm,位于MINI COOPER和MINI COUNTRYMAN之间。由于尺寸更大,其采用四门设计,预计可以满足家庭的日常出行需求。

车尾部分,MINI ACEMAN不再使用胶囊形状的半扇英国国旗尾灯,而是采用竖置式的尾灯,尾部展现出较宽的视觉,保险杠采用黑色的塑料材质,展现出跨界风。“ACEMAN”英文标识位于MINI车标下方中央,左上角为“光束汽车”标识。

内饰方面,MINI ACEMAN仍然沿用大量MINI经典的设计元素,与MINI COOPER一样只保留方向盘、中控屏和拨杆开关,圆形中控屏仅配备几个物理按键,整体设计十分简洁。此外,中控屏下方的按键区域也采用圆形的设计元素,与其它MINI车型也有着一定的传承。主驾驶前方的仪表屏被取消,HUD抬头显示系统将代替仪表盘的作用。

动力方面,该车将提供两种动力版本。Aceman E最大功率183马力,搭配40千瓦时的电池组,续航里程约为300公里。Aceman SE最大功率218马力的功率,搭配54.2千瓦时的电池组,CLTC续航里程最大可达450公里,0-100km/h加速7.3秒。

光束汽车由宝马集团和长城汽车在2019年12月合资成立,双方持股比例为50:50,其中宝马(荷兰)控股公司为实控人。2019年,光束汽车在江苏省张家港市启动建厂,项目总投资为51亿元,年标准产能为16万辆。值得注意的是,光束汽车采用合资不合营的方式,产品销售仍在两家汽车品牌内部渠道进行。

根据最初规划,光束汽车不仅负责生产,还包括双方在中国进行纯电动汽车的联合研发,预计未来的MINI纯电动汽车以及长城汽车旗下新产品均将在此投入生产,但最新消息显示,目前光束汽车只承担MINI未来两款电动车型的生产,也就是COOPER和ACEMAN两款车型,而关于两家品牌联合研发的新产品则没有进展。

2023年9月,MINI官宣全面电动化战略,光束汽车将成为下一代MINI纯电动车型全球首产地和主要出口基地。随后10月,全新MINI COOPER在光束汽车工厂下线,首批SOP车型(小批量生产)仅供出口。2023年12月,光束汽车获得独立生产资质。

近年来,MINI在华销量有所下滑,从2019年的3.41万辆降至2022年的2.87万辆,再到2023年的1.82万辆,远远落后于传统燃油豪华品牌市场大盘。由于中国市场销量低迷,光束汽车生产的车型可能主要面向海外市场,或成为MINI全球第二大生产基地。

以上内容均来自“汽车行业关注”,全文无商业用途,仅供参考,侵权删

喜欢就点个在看

长按

了解更多汽车资讯

相关内容

热门资讯

把消费者变成共创合伙人,iCA... 12月16日,珠海发生了一场看似普通却意味深远的聚会。iCAR汽车首届用户节上,有用户自驾六天、跨越...
满级旗舰与星光同辉,ID. E... 当“ERA”与“新时代”交相辉映,一场融合艺术、交流与出行的跨界盛典由此开启。近日,上汽大众ID. ...
合资电车第二波攻势收官:摘掉“... 在前两年第一波电车攻势集体失败后,合资品牌今年又陆续发起了第二波产品攻势。尤其在近期,沃尔沃XC70...
内生变革激活动能,北汽蓝谷与极... 在北汽集团 “十五五” 蓝图铺展、“二次创业” 全面提速的关键节点,北汽蓝谷作为集团转型核心载体与先...
多重负面因素下的寒冬:特斯拉销... 12月11日,考克斯汽车咨询公司发布数据,特斯拉11月在美国市场的销量仅约39800辆,同比下滑近2...
“免签朋友圈”再扩容,这些老外... 今年以来,“China Travel”(中国游)的热潮在海外社交平台持续升温、频频出圈。 3月至4月...
家用轿车油耗实测 混动车型市区... # 家用轿车油耗实测:混动车型市区油耗仅需4L 随着全球能源危机和环境保护意识的提升,汽车行业正经历...
“北汽元境智能”体系,如何支撑... 科技浪潮席卷而来,自动驾驶的“最后一公里”正成为行业竞逐的核心战场。2025年12月15日,极狐阿尔...
26年首战打响:小鹏“揽胜”登... 2026年第一季度,国内新能源汽车市场将迎来一场超高热度“团战”。零跑D19、小鹏G01和小米YU9...
还在关店的保时捷,开始琢磨涨价 文|源Auto 潘卓伦 继11月底关停的珠海保时捷中心后,近日又有消息称,已经开业超过12年的北京...