世界最大双小车岸桥、世界首创大净高比低姿态岸桥、最大的超大鹅颈式岸桥、规格最大的折臂大梁岸桥……在上海长兴岛有一家企业，其创新目标是“每年创造一个世界第一”，它就是上海振华重工。

上海振华重工成立于1992年，是迎着浦东开发开放春风成长的老牌企业。如今，它正在从“造壳”走向“造芯”，以国之重器助推高质量发展。

上海振华重工党委副书记、工会主席王成介绍，企业自创立之初，就确立了“世界上凡是有集装箱港口的地方，都要有上海振华重工生产的集装箱起重机在作业”的发展使命。

经过32年发展，上海振华重工已成为我国装备制造行业“走出去”的佼佼者。目前，上海振华重工的产品累计进入107个国家和地区，其中有78个国家分布在“一带一路”沿线。港口岸桥产品连续27年保持全球市场份额第一，自2008年起全球市场占有率始终保持在70%左右，其中美国东西海岸港口90%以上的岸桥由上海振华重工提供。

如今，上海振华重工在上海、江苏等地设有6个生产基地，总占地面积1万余亩，总深水岸线10公里，具有年产100万吨钢结构的加工制造能力。

上海振华重工长兴分公司副总经理徐建中告诉记者，经过多年团队自主研发，振华集装箱码头生产实时一体化管控系统ZPMC-TOS目前可以实现卸、装、转、运等所有环节的自动化工作，且已在洋山深水港等多个码头投入运行，成为全球唯一能够提供自动化码头全套解决方案的供应商，累计参与了国内外60余个自动化码头的建设，占据全球自动化、智能化码头总数的70%以上。

在实现数字化、自动化的同时，新兴装备技术的研发也在同步进行中。上海振华重工长兴公司党委副书记严峰表示，公司目前正全力推进10余项国家攻关项目，布局38项核心技术、装备和软件研发，其中包括港口运输设备重型驱动桥，国内首套可升降式波浪运动补偿栈桥等。未来，公司还将开展国际科研合作，探索与合作伙伴共建海外研究分院，来共同开展智能港机设备研发攻关。

看看新闻记者: 徐啸扬

编辑: 徐啸扬

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