长安凯程V919杀进大VAN市场 彭陶这样解读
“基于KO1原生架构，长安凯程V919具有极致效率、定制场景、智慧物流等特点，真正让城市物流用户装的多、拉得多、赚得多。”
2024北京车展开幕首日，长安凯程发布了焕新后的品牌，同时首款数智大VAN——长安凯程V919也举行了全球首秀。
V919基于长安首个轻型商用车新能源平台打造，是长安凯程打造数智未来的跃迁成果，也是长安凯程品牌形象焕新后的第一款落地产品。
长安凯程为何要焕新品牌？V919有何特点？
请看方得网现场报道。
品牌焕新出发
加速行业向新跃迁
“长安凯程品牌标识的焕新，意味着长安凯程，在继承长安坚持40年努力奋斗造好车精神的基础上，将加速轻型商用车向新能源、数字化转型的速度和进程；同时把长安集团在新能源进程中的先进技术成果，逐渐向商用车赋能。”长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长彭陶，在发布会上首先介绍了长安凯程的品牌焕新。
彭陶介绍说，从太阳标进化为数智立方标，代表着长安凯程对科技、效率、诚信的追求，向上生长、攀升突破，向下扎根、与用户共赢。这不仅是长安汽车的发展缩影，更是北京车展以至中国汽车产业的真实写照。
长安汽车诞生四十年来，坚持以技术引领、全球布局，努力推动中国汽车产业如旭日东升般蓬勃向上。四十年后的今天，在长安等众多国产品牌的共同努力下，中国新能源汽车实现了全球引领——2023年中国汽车出口跃升全球第一。在2024北京车展中，国产新能源品牌也一举超越进口势力，成为中国以及世界汽车行业关注的焦点。
发布会后结束的专访中，彭陶强调，在此背景下，长安凯程标识焕新，意味着长安凯程将以更加契合新能源数字化时代的秩序和效率，助力中国轻型商用车发展向上。
这既是宣言，也是成果落地。基于长安原生商用车新能源架构K01打造的数智大VAN——V919全球首秀。长安凯程的新能源化、数智化、全球化进程迈入新阶段。
首个模块化专属架构
突破商用车场景极限
“长安凯程依托长安全球研发实力打造的KO1架构，核心是以滑板平台为基础，具备上下车体解耦，软硬分离，智能低碳、车云一体等核心技术，可以为用户提供高效率、多场景、车云生态一体的综合解决方案”，彭陶这样介绍K01架构：
首先从效率来看，依托KO1非承载式底盘架构，长安凯程V919具有轻量化、大承载的优点。据介绍，V919纯电后驱平台承载可达3.5t，有效载重1.7t。同时V919车长5495mm，货箱长3380mm，方正大空间，得舱率高达57.4%。
其次，K01平台可以基于商用场景实现差异化定制。彭陶表示，“基于K01架构，长安凯程可以针对商用车的框架车身结构，做定制化研发，并且效率大幅提升。与传统架构相比，基于K01架构开发的整车产品，开发周期可缩短1年，研发投入降低40%，生产效率提升30%。”
此外，K01架构通过以车云协同串联物流领域的各生产要素，为用户构建一站式全价值链融合管理平台。具体来说，K01纵向可智慧链接车的核心部件、二手车处理、金融保险、报废回收等要素，提升车辆价值；横向可串联人、车、货、仓、场等核心物流要素，提升物流效率及安全性。
不仅如此，K01平台具有强大的延展性。一方面，KO1可实现平台模块化、零部件通用化的延展和应用。这也意味，K01架构有望覆盖皮卡、大VAN等更多商用车品类。另一方面，K01架构通过技术迭代，将不断自我进化。比如线控技术、线控转向、线控悬架等更加技术的延展。
首个数智大VAN亮相
共育新能源市场未来
“基于长安技术底座打造极致效能，把握国内与海外双轮驱动，与行业携手做大新能源这块蛋糕。”彭陶回答了长安凯程V919的发展定位。
彭陶进一步表示，传统新能源VAN是油改电平台，底盘架构的不同也意味着油改电产品有装载、效率上的局限，更不存在性价比，也就无法满足客户需求。而长安凯程V919全新平台研发，具有性价比优势。其次，长安凯程有着长安1000多家的渠道赋能，能够快速打开市场。不仅如此，长安凯程始终坚持全球化战略，将积极推动V919走向世界。
除了效率之外，长安凯程产品力也非常出色。V919应用540V高压电机，峰值扭矩360N·m；全系标配线控制动技术，刹车距离优化7%，能量回收效率高达26%，最大续航达到500km。运用2C超级快充技术，30%至80%电量补能时间约15分钟；载重场景下，吨百公里能耗仅9.7kW·h，越开越省。
更重要的是，长安凯程旨在通过带动商用车产业链和生态链协同发展，与物流行业各方共同推进新能源VAN类使用生命周期的延长，包括保值回购率的提升，从而解决新能源大VAN等商用车在内的成本和效率问题。
为此，彭陶进一步表示，K01架构将面向行业开放：“我们希望以此推动行业分工模式的变革以及新能源商用车产业的发展壮大。”
通过技术共享，实现合作双赢，这也是长安汽车多年来的发展经验。彭陶解释说，长安汽车通过与STELLANTIS（斯特兰蒂斯）深度合作，为后者提供包括产品设计、开发、制造直到交付的全流程服务，实现了海外市场的不断扩大，每年向其出口产品超5万辆。“未来，长安凯程将继续利用好技术底座，为轻型商用车行业发展贡献力量。”
结束语：
作为长安汽车轻型商用车业务的承载者，长安凯程在新能源数字化时代变革中，有着乘用车板块的经验和优势。这也是长安凯程在商用车赛道一直做并将坚持做下去的事。