今年可以说是中国摩托车品牌集体技术爆发的一年，前不久升仕首款三缸摩托车703F横空出世，让广大摩友眼前一亮，如今春风摩托的首款三缸摩托车也已亮相，正式上市指日可待。

5月21日，CFMOTO ASPAR TEAM车队创始人Jorge Martínez西班牙瓦伦西亚正式揭幕了他第一所全球摩托车学院——Aspar Universe。在摩托车学院揭幕仪式上，CFMOTO正式赠予Jorge Martínez一台单独定制的CFMOTO跑车作为祝贺。对比春风日上亮相的概念伪装车，从发动机、外形轮廓、车架、摇臂等部位可以判断出，这应该就是春风尚未发布的全新三缸跑车675SR。

从250SR到450SR再到如今的675SR，春风跑车系列已经形成了自己的家族化设计，特别是回旋镖造型的大灯非常有辨识度。从侧面的照片可以看到675SR的骑行三角非常战斗，坐姿更加低趴。并且脚踏位置可以根据车手需要进行移动，可以适应不同车手的骑行姿态。

从图片上来看675SR采用的是双拉线油门，并非电子油门，所以TC功能大概率会缺席。不过也不一定是坏事，毕竟春风之前的电子油门调校有过“翻车”经历。但是从媒体报道来看，春风可能只是暂时还没有匹配好电控系统，如果适配完成，它将会和800MT一样拥有完整的电控配套。

根据此前的报道，春风675SR的升功率升扭矩双双破百，由此推测，其最大马力大概率不会低于100匹。这一点可以参考阿普利亚RS660，最大功率73.5KW，刚好100马力，春风应该不会比阿普利亚差。而且春风产品经理曾表示675SR的零百加速时间会在4秒甚至3.5秒内，要真有这样的加速性能，动力肯定是拔尖水平。

配置方面，目前已知的有铝合金后平叉、全可调倒置前叉、450SR同款手把开关+仪表、直推上泵、对四双碟刹卡钳、钢管编织车架等。至于大家最关心的价格，有消息称不会超过5万元，这还是有一定可信度的，毕竟陶总的703F也就卖4.38万元。你觉得春风675SR会卖多少钱？