节油减排始终是汽车行业的经久不衰的话题，如何节油也成为了汽车用户无休止讨论的内容；然而想要节油并非是在购车后再去讨论，而是在购车前就要对意向车型进行分析。因为决定油耗的三大核心因素，基本都由车型来决定。

核心因素：整备质量，风阻系数，发动机排量。想要学会如何选择省油的汽车，对于这三个概念的知识点要有一定程度的掌握，同时也要理性客观的面对不同等级的汽车，不是所有车辆都是为了「低油耗代步」。

01整备质量

质量与重量是可以换算的两组数据，不过作为汽车用户只需要了解质量就是重量的概念即可；整备质量指的是空车的重量，总质量指满载乘员与货物后的重量。

国内使用的马力单位为【公制马力】，驱动力标准为“75公斤力·1m/1s”；也就是能把七十五公斤物体推动到每秒移动一米的标准，而且这是个恒定不变的标准。那么在整备质量不变的前提下，输出的马力越大车辆行驶速度就会越快呢？答案显然是肯定的，而公共道路的车流行驶速度也有平均值，可以理解为不论多重的汽车，都要以相当的车速行驶，这能说明什么问题呢？

【推重比】是需要掌握的第二个知识点，在马力相同的前提下，车辆越轻则移动速度越快；在整备质量相同的前提下，马力越大移动速度也会越快，但是不同的车型整备质量和发动机的最大马力都会有很大差异，所以只能用推重比来进行对比，或者称之为“马力质量比”。

用马力数值除以质量，得出的数据在100-110Hp/T之间是正常的代步汽车标准，理论上的百公里加速成绩会在10秒左右。低于该标准的车辆基本属于小马拉大车，标准在130-150Hp/T区间属于不错的性能车，油耗也往往不会很高，因为发动机的排量标准多为1.5T-2.0T，下面再来看不同车型的质量与马力的关系。