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2024年5月24日晚，东风风神L7全国交车暨上市发布会正式在武汉举行。此前北京车展上，新车已经公布售价，共推出5款车型，售价区间为12.89-15.69万元。作为一款全新的紧凑型SUV，东风风神L7是首款搭载马赫电混（PHREV）的车型，该插电混动系统由1.5T发动机与电机组成，纯电工况续航达205km，综合续航超过1500km。

此外，在本次发布会上，东风风神官方还推出了限时抢先价，价格区间为12.49-15.69万元。同时在6月30日24：00前下定2000元并锁单还可享至高37999元六重礼遇。

发布会上，东风风神表示将加速量产新一代混动专用发动机、新一代新能源架构、新一代智能座舱、新一代智能驾驶。未来两年，东风风神将加速投放包括风神L7在内的5款新能源产品，实现主流市场全覆盖，后续包括C级纯电SUV、C+级插混SUV、C级增程轿车、C级纯电轿车。

·马赫电混PHREV技术

马赫电混PHREV技术是东风汽车插电混动技术的最新研究成果，在此前4挡DHT的基础上增加了更大的电池组以及插电功能。其整体由1.5T混动发动机、4挡DHT、电池组共同租成。其中1.5T混动发动机热效率达到45.18%，实验室条件热效率已突破47%，2025年将继续优化至48%以上，同时开展了50%热效率的技术预研；而4挡DHT系统则实现了“功率分流”与“多挡串并联”的融合。具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，高效区利用率达95%。

·东风风神L7

具体来看，东风风神L7采用了封闭式格栅设计，官方称之为飞翼前脸。轮廓上采用的如今流行的折线风格，可以说是为了讨好更多的年轻消费者。新车在前脸部分配备了贯穿式LED日间行车灯，两侧大灯组造型狭长且犀利，配合封闭式前格栅与前包围两侧异形的通风口造型，整体设计使得新车充满了未来感。

在车侧，新车采用了车顶与车身不同色的双色设计，车身腰线则勾勒出了前后翼子板的宽体效果，配合低风阻轮圈，让新车看上去更具力量感。而在尺寸上，新车长宽高分别为4685/1905/1625mm，轴距为2775mm。

车尾方面，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，两侧尾灯主体内部光源采用列阵式排列，在点亮后极具辨识度。同时上方的高位刹车灯及小尾翼的设计，也进一步凸显了个性。另外，由于是PHREV版本，排气被隐藏在车底。

内饰方面，风神L7采用灵动光屿环抱式驾驶舱，搭配浮岛式的中控台和全新设计的多功能方向盘，整体是未来科技风格。车机方面，风神L7依旧采用WindLink OS 3.0智能座舱，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏。同时，多边形的空调出风口与多种材料混搭的中控台用料也突出了很强的科技感。

动力方面，风神L7采用马赫电混PHREV技术，其中1.5T发动机最大功率113千瓦（154马力），系统综合最大输出功率为265千瓦，最大扭矩615牛米。同时新车配备30.2kWh的电池组，纯电续航为205km，综合续航里程超过1500km。此外风神L7还支持5C快充，30%-80%充电时间为26分钟。

·全文总结：

在新能源紧凑型SUV市场，产品可谓是非常丰富的，而东风风神L7则正是这块市场的“后浪”，不过，想要在这块市场突围可并非易事，需要有自己的“一技之长”才行，目前来看，东风风神L7在设计层面的表现还是比较亮眼的，简约的造型让它比较耐看，同时，“马赫动力”的加持也有可能会吸引一些追求动力表现的年轻人的目光。