近日有媒体发文测试小米SU7充满73.6度电池费了87.86度电,质疑电量反向虚标。小米汽车官方昨日更新了小米SU7答网友问(第四十二集),对此进行了回应。
小米汽车表示:先说结论,这并不是“反向虚标”,也不会额外花费更多的电费,而是真实充电量、放电量的如实体现。要解释清楚这个问题,我们首先要介绍一个概念:就是真实「电量」(包括充电量和放电量),和产品公告中标注的电池电量之间,是存在差别的。实际上,标注的电量是测试出来的,并非一个固定值。
可以简单理解为:“在缓和充电和放电工况下,能够充入和放出的电量,相较标注电量,都可以更多,而且不会有额外花费更多电费的担忧。同时,小米SU7车端显示的能耗,就是实际能耗,和充入电量及标注电量都无关,也不存在反向虚标的情况。”
另一边,据财联社报道,小米集团总裁卢伟冰在业绩会上接受采访时表示,小米确实有其他车型在开发中,但目前公司精力全部在小米SU7交付上面。内部对于新车型有严格的保密制度,现在还不到披露时间。
历史资讯