通用汽车和LG新能源的合资企业Ultium Cells成为了最新一家计划通过Redwood Materials公司回收电池材料的电池制造商。

Redwood表示，一般情况下，电池工厂在运营过程中会产生5%到10%的生产废料，包括铝箔和无法使用的电池芯等。Ultium Cells位于俄亥俄州沃伦（Warren）和田纳西州斯普林希尔（Spring Hill）的工厂将向Redwood运送大约一万吨废料。除此以外，Redwood每年还将回收4万多吨废料。

位于俄亥俄州和田纳西州的Ultium Cells工厂预计，每年生产的电芯容量总和将超过80 GWh。Ultium Cells已经开始从这两座占地280万平方英尺的工厂，将废旧电池材料运送给Redwood。此外，该公司已开始在密歇根州兰辛（Lansing）建造第三座电池工厂。

Redwood北美销售副总裁Dustin Krause表示：“对于我们来说这是一份重要的合同。”Krause称，Redwood是一家在电池供应链中备受瞩目的行业新秀，而通用汽车和LG新能源长期以来一直都处于汽车和电池技术的前沿，此次合作成功让大家走到了一起。

Redwood的业务包括收集报废电池废料，并将其加工成新材料，作为新型电动汽车电池的阳极和阴极组件返还给制造商。

Ultium Cells的加入意味着北美大多数电池制造商和主要汽车制造商都成为了Redwood的客户，其中包括松下、福特、丰田、沃尔沃和大众集团等。此外，Redwood还与拆解商合作。

Redwood还生产用于新电池的阴极活性材料、阳极铜箔和其他材料，并计划到2028年，为多达100万辆电动汽车供应电池材料。Krause表示，通过此类合同引进回收装置是“实现这一目标的关键”。