如今的国内汽车市场，说它是新能源汽车的天下也不为过，毕竟无论是从各大车企推出电车的速度，还是新能源汽车的渗透率来看，它们的成长速度都非常快，不过汽车市场向来多变，更别说“卧虎藏龙”的B级车市场，今年4月份的B级轿车销量排行榜，前9名全部都被燃油车所承包了，国内的B级车市场算是各车企品牌力和产品力集中展现的最佳舞台。今天和大家聊两个新款B级车，上汽大众2024款帕萨特和东风日产2024款天籁。

外观方面

帕萨特的前脸设计采用了大众品牌最新的设计语言，线条简洁而富有力量感，全新的LED大灯组与前进气格栅完美融合，不仅提升了整车的辨识度，更在夜间行驶时提供了优秀的照明效果，车身侧面笔直的腰线贯穿前后，使整车看起来更加修长、优雅，车尾部分贯穿一体式LED尾灯的设计，不仅提升了整车的科技感，更在夜间行驶时提供了良好的视觉效果。天籁的前脸设计犹如一头跃然欲出的猛兽，具有强烈的视觉冲击力，前包围的重新设计更是强化了这种运动风格，让整车看起来更加激进和锐利，车身侧面传统的腰线设计被两条斜向上的线条所取代，增加了车身的层次感，车尾部分微上翘的鸭尾设计，不仅提升了整车的视觉效果，更在高速行驶时提供了良好的稳定性。尺寸方面，天籁长宽高为4906x1850x1447mm，轴距为2825mm。帕萨特长宽高为4948x1836x1469mm，轴距为2871mm。

内饰与配置

帕萨特的内饰设计依旧延续了大众品牌一贯的风格，经典的T型布局，功能按键、档杆、空调控制等触手可及，体现了大众在人机工程学设计上的深厚积累，内饰采用了更加具有科技感的氛围设计，钢琴烤漆饰板几乎覆盖了整个中控，提升了整体的高级感。天籁的内饰设计以舒适为主，中控台采用了软质材料覆盖，触感舒适，悬浮式中控屏幕与仪表盘等元素的布局合理，既保留了传统的驾驶乐趣，又增加了科技感。配置方面，天籁多出疲劳驾驶提示、远程启动功能、温度分区控制等配置。帕萨特多出主动刹车、自动泊车、电动感应后备厢、矩阵式LED大灯组、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、后排独立空调等配置。

动力方面

两车悬架方面，前悬架是一样的，都是麦弗逊式独立悬架，天籁后悬架是梯形连杆式独立悬架，帕萨特后悬架是多连杆式独立悬架。动力方面，天籁提供的是2.0L自然吸气发动机，最大马力156PS，最大功率115KW，最大扭矩197NM，搭配的是无级变速箱。帕萨特提供的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力220PS，最大功率162KW，最大扭矩350NM，搭配的是7挡双离合变速箱。

总结：今天这两款车都是传统的B级车，相信在各位朋友心中也是有一定地位的，在开头说新能源车对传统燃油车来说，有一些冲击，但是归根到底是因为大家想买更加有性价比的车型，但是就目前来说，B级车的地位还是很难撼动的。随着最近大规模降价的情况，大家也能用相对低的价格买到B级车，相当于B级车的性价比有进一步提高了。当然，无论大家最后如何选择，一定要试乘试驾。