有幸试驾了昊铂HT，昊铂作为广汽埃安旗下的高端豪华智能电动品牌，是目前唯一能够真正量产纯电超跑的品牌，昊铂不仅延续了广汽埃安在新能源汽车技术上的优势，还在豪华感和科技感方面有了显著的提升。

昊铂HT的外观设计简约大气，流线型设计特别好，给人一种非常现代的感觉。前脸部分，采用了封闭式中网，这种设计在电动车里挺常见的。车灯是一体式大灯组，两侧还有竖着的LED灯带，开灯时特别有科技感，我个人还是挺欣赏昊铂HT的外观的，不知道大家觉得怎么样？

说到乘坐舒适性，昊铂HT绝对是一大亮点，车内空间非常大，无论是前排还是后排，腿部和头部空间都很充裕。即使长时间乘坐，也不会觉得局促，给人一种非常宽敞舒适的感觉。

另外，这款车的副驾驶座椅可以放平，第二排座椅靠背角度还能调节，半躺的姿势轻松搞定。主驾驶后侧的小桌板和副驾驶后侧的脚托，更是贴心到位，无论是办公还是休闲，都非常方便。这方面，昊铂绝对是用心了，尤其是对于我这样经常有外出办公需求的而言，简直不要太爽。

昊铂HT采用了800V高压快充平台，充电15分钟就能增加425公里的续航，最高续航超825公里（CLTC），电耗每百公里13.1kWh，这款车做到了同级别百公里电耗最低。通过官方数据来看，昊铂HT的续航和补能效率已经超过了特斯拉Model Y。

这次试驾最让我惊喜的是昊铂HT的智驾功能。昊铂HT采用行业最先进Transformer架构，能够高效理解场景和他车行为，连续预判流畅避让，动态多任务执行一气呵成真的简直就像个老司机。昊铂HT的城市NDA智驾功能已经在多个城市落地使用，覆盖了复杂的城市道路场景。官方表示，这项技术将在更多城市推广，真正做到“开一城、精一城”。

昊铂HT的智能驾驶系统可以根据导航路线进行自动驾驶，无论是主动超车、导航变道还是通过十字路口、左转右转、掉头等场景，都能应对自如。在城市中，覆盖率高达99%，让人用起来非常安心。无论是拥堵的早高峰还是复杂的市中心路段，昊铂HT都能轻松处理，这才是真正的好智驾。

行驶到市中心的复杂路口，通常需要小心翼翼地进行左转或右转操作。昊铂HT的智驾系统在这时显得尤为可靠。车子能够准确识别红绿灯和其他车辆的动态，并根据导航路线顺利完成转弯操作。特别是在多个车道交织的路口，昊铂HT能够平稳地变道并进入正确的车道，让我感觉像有个老司机在帮我开车一样安心。

最让我惊喜的是，在拥堵路段遇到加塞情况时，昊铂HT表现得非常从容。得益于新一代固态可变焦激光雷达和前向毫米波雷达的强大感知能力，车子能够提前识别出试图加塞的车辆，并及时调整速度和车距，避免突发情况。这种智能应对让驾驶变得更加轻松，减少了很多不必要的紧张和焦虑。

不过，目前昊铂HT的无图智驾并没有全部开放，官方表示，截至4月份，昊铂HT的无图智驾功能已经在6个城市开放使用。到了7月份，这个数字将扩展到41个城市，而到9月份才能在全国范围内全面开放。

通过这次试驾，昊铂HT确实给我带来了很多惊喜。无论是乘坐舒适性、续航和智驾功能方面，都有出色表现，完全不输甚至超越了Model Y。虽然昊铂在产品研发和打磨上有较强的实力，但是目前市场热度和知名度还不高，在营销层面还有很大空间。当然，有理由相信随着无图智驾功能的逐步开放和更广泛的市场推广，昊铂HT一定会吸引更多消费者的关注和认可。