网通社新车 梅赛德斯-奔驰超级专属典藏座驾“传奇系列”（Mythos series）首款概念车型——梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车正式揭幕。据了解，梅赛德斯-奔驰“传奇系列”面向奔驰的忠实拥趸和追求极致的收藏家限量打造，首款量产车型将于2025年全球首发，限量生产250台。

梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车采用全新设计理念，摒弃了车顶和挡风玻璃，转而采用开放式座舱的双座超跑设计，结合源自F1赛车的HALO系统，带来赛车般的驾驭氛围。同时，该车将纯粹的跑车设计、创新材料与尖端科技完美合一，不仅融合了经典奔驰赛车的设计灵感，还兼具超跑美感与出色的驾驶性能。

梅赛德斯-AMG 有限责任公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰G级越野车及梅赛德斯-迈巴赫业务部门负责人沈明轩（Michael schie be）表示，“梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车以最纯粹的方式，令其拥有者尽情追求极致性能与驾驭乐趣：开放式座舱设计摒除了屏障，让驾乘者感官全开，尽情去拥抱阳光与空气，感受速度与激情。作为‘传奇系列’(Mythos series)的首款概念车，它体现了这一超级专属典藏座驾系列的独特魅力与稀有价值。”

梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车的造型设计灵感来自梅赛德斯-AMG ONE，其车身上部以光滑、优雅的曲面展现出前卫的跑车美感，而车身下部采用高科技碳纤维部件，能够提供更加出色的空气动力学效率，并带来优雅与性能兼具的视觉冲击力。

新车在设计中还带有经典的跑车基因，低矮修长的发动机盖凸显经典“鲨鱼鼻”设计，其前端镶嵌深色镀铬三叉星徽，下方宽大的进气口还饰有“AMG”字样。另外，带排气口的发动机盖经过空气动力学优化，前方和两侧的透明挡板引导气流从驾驶舱上方掠过，进一步梳理气流。

独特的碳纤维轮毂罩也是梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车设计和空气动力学的独到之处。该车开放式的前轮毂罩可以优化前端的气流，有助于制动系统的冷却并提升下压力；后轮毂罩则完全封闭，帮助优化空气动力学性能。此外，车辆侧裙板的空气动力学翼片，也能有效减少车侧乱流，提升高速稳定性。

梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车座椅后面有两个高高隆起的双驼峰整流罩，这来自传奇赛车——300 SLR赛车。车辆尾部的宽体式造型融入肌肉感十足的肩线设计，优雅的曲线一直延伸至后备箱盖和后裙板，拓展了车辆的视觉宽度。

新车采用夺目的车身色彩，从勒芒红色到石墨灰色渐变，并带有黑色的AMG车身拉花。这一涂装是在向1924年在Targa Florio赛事中夺冠的奔驰赛车致敬，而其前翼子板上的10号数字，也是在纪念这场100年前的胜利。

值得一提的是，梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车的一大特别之处便是以来自F1赛车的HALO系统取代普通车型上的A柱，由此取消了车顶、挡风玻璃与侧窗玻璃。为确保在激烈高速的汽车赛事中开放式座舱内赛车手的头部安全，梅赛德斯-奔驰于2015年研发HALO系统，并在2018年起成为F1赛车的标准部件。

与F1赛车一样，梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车中的HALO系统由一个与车身相连的弧形框架构成，并进行了空气动力学优化设计。同时，车辆还专属配备两个同样经过空气动力学优化的头盔，并且其座舱也采用了独特配色与专属配置，加之仪表台上的由IWC定制的计时钟表，打造出浓郁的赛车氛围。

（图/文 网通社 张霄毅）