搬到新家后，张杰上班路更远了，因此有了购车的想法，考虑到早晚高峰比较拥堵，每天通勤的费用也需要控制，因此有了买新能源车的想法，而节假日酷爱旅游的需求，最终让他将目标锁定在了预算10万元出头的混动车型？经过千挑万选，瑞虎7新能源冠军版超级电混、超凡安全、超智舒享的三“超”品质，最终打动了张杰，如今，新车给他带来了焕然一新的出行生活。

独家混动技术，续航超1000公里

和许多年轻人一样，张杰是个“既要又要”的人，座驾不能有续航、用车成本不能太高、动力还不能“太肉”，预算有限的情况下，很少有像瑞虎7新能源冠军版这样能全部满足自己的车型。

瑞虎7新能源冠军版搭载混动专用的1.5T发动机+双电机3挡DHT系统，带来9种工作模式和11个挡位输出，在电动加持下，从0到1的起步加速能力毋庸置疑，而在进入一定速度区间后，燃油介入也是随踩随有。上下班拥堵不会被加塞、红绿灯起步不会被后车喇叭催、高速并线超车安全可靠，是张杰开这辆车以来的最大感受。

对于张杰来说，混动的续航能力是硬指标，绝对要足够强悍。瑞虎7新能源冠军版采用奇瑞混动专用电池系统，搭载三元锂电池，并使用智慧保电技术、智能补电技术、智能电控制动技术、智慧热管理系统，能够实现1000公里以上的综合续航能力。有一次张杰去杭州，一共跑了800公里，全程没有加油充电，不仅省油费而且还方便，“以前知道比亚迪的混动，没想到奇瑞的也这么厉害”，瑞虎7新能源冠军的续航和能耗表现让张杰十分惊喜。

出行安全全面保障，无自燃隐忧

在购买新能源车之前，张杰也担心过安全问题，尤其看到很多电池自燃的新闻，让他对电池安全特别关心，总希望带家人出门时能给他们更多保障。

瑞虎7新能源冠军版的主被动安全配置让张杰心里悬着的石头落了地。这款车采用一体化超高强度笼式车身结构，严格按照C-NCAP 五星安全标准设计，高强度钢比例60%以上，同时全系标配傲视同级的环抱式6安全气囊，在发生意外事故时，能够最大限度保证车身完整，极强的抗冲撞性能够在翻滚和撞击时给内部人员留足生存空间。

主动安全方面，瑞虎7新能源冠军版搭载了L2.5级智能驾驶辅助，具有LDW车道偏离预警、LKA车道保持系统、TJA交通拥堵辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前方碰撞预警等18项黑科技。这是张杰的第一辆车，对于没有太多驾驶经验的他来说非常实用，下班身体疲劳、长途驾驶注意力下降、高峰期人多车多时，给他的驾驶带来了极大的帮助和信心。

而在电池安全方面则让张杰更加无忧，因为瑞虎7新能源冠军版的动力电池采用高强度外壳包裹，能有效避免车辆托底、飞石等来自外界的物理冲击，规避了电池包因外界因素造成自燃的风险。无论是充电、行驶还是驻停状态下，张杰都十分安心。

外观内饰上档次，配置齐全够品质

最开始，张杰觉得10万出头的车配置应该比较“丐版”，因此也没有做过多要求，但瑞虎7新能源冠军版却给了他额外惊喜，他也通过这款车彻底相信了自主品牌现在的实力和品价比。

首先在外型上，瑞虎7新能源冠军版就档次十足。它采用了晶锐刀锋的前格栅设计，搭配晶彩飞扬前大灯以及富有科技感的晶石蓝色，让前脸科技感十足；腰线设计也注重流畅动感，搭配晶钻D柱设计贯穿式炫彩晶透LED尾灯，非常符合年轻人时尚气质。

而在车内，瑞虎7新能源冠军版通过Lion 5.0 AI科技智慧座舱打造“出行声画殿堂”，配有24.6英寸曲面沉浸式环绕屏、8扬声器SONY定制豪华音响、以及 64色音乐律动氛围灯，视觉感官上足显科技感和档次感，触觉上也没有“塑料感”，配置不仅丰富而且用料扎实。

在张杰看来，瑞虎7新能源版的这些装置不仅好看而且实用，车内采用了环抱式蓝米双色潮流内饰，座椅则采用高透气性打孔仿皮面料，独有3Dmesh通风网格布，喜欢出汗的张杰发现哪怕长途开这辆车，也不会后背湿透或是腰酸背疼；而爱车的NVH静谧性座舱，配合前挡风及前排车窗夹层静音玻璃，在高速驾驶时也没有难以忍受的风噪胎噪，对他这种经常出远门的人来说非常受用。

自从开上瑞虎7新能源冠军版，在生活开支没有太多影响的情况下，张杰的生活丰富了很多，上下班时更惬意，自驾旅游更随性，完全没有他曾经想象中的用车麻烦和顾虑。张杰说，他非常乐意向朋友们推荐这款瑞虎7新能源冠军版，买完绝对不会后悔。