备受期待的24款阿维塔11已经在前一阵的北京车展上市，新车在外观、座舱方面进行了升级，售价区间为30.08-39.08万元。随着国产新势力的崛起，越来越多的老牌车型有点招架不住了，其中就包含奔驰GLC。

阿维塔11

24款阿维塔11推出了全新的晖金车色，具有变色龙效应的车漆视觉上有着流光溢彩的渐变效果，受到了许多女车主的喜爱。外观由前宝马设计师亲自操刀设计，采用了未来美学的设计语言，蝶翼式的前脸、悬浮感的车身，以及类似豪华游艇一样圆润饱满的尾部，都让它看起来气场非常强大，搭配无边框车门、隐藏式门把手，以及可选装的HALO屏等配置，仿佛是从科幻片里开出来的车型。座舱内部，阿维塔11搭载了3块屏幕，其中包含副驾驶的一块娱乐屏，搭配鸿蒙生态内的百多个应用，带来更好的人车交互体验。此外，全新升级的24款阿维塔11配备了前排双零重力座椅和英国之宝音响，材质上选用了百万级豪车同款的半苯胺真皮，后排座椅也加入了通风按摩的功能，带来更豪华的驾乘体验。智驾辅助方面，阿维塔11全系标配了三颗激光雷达，搭配华为算力技术的加持，整车拥有更强的感应能力，目前已经开启了无图智驾NCA，不仅提升了驾驶乐趣，出行安全也更有保障。

奔驰GLC

奔驰GLC依然延续了家族式的设计语言，大面积的进气格栅和星辉标识辨识度极高，也彰显了它的“身份”和“地位”，前大灯与进气格栅联通，日间行车灯位于灯套的顶部，视觉上也非常霸气。但相比阿维塔11，奔驰GLC仍然显得过于“传统”，无论是个性化还是原创度，都与阿维塔有着些许差别。奔驰GLC在内部设计上同样延续了家族式的设计风格，与S级和C级颇为相似，经典的星环出风口、T字型的布局、全液晶显示的仪表盘等设计都有着极高的辨识度，豪华感很强。车机采用了第二代MBUX智能人机交互式系统，并将配备基于互联网的远程互动功能，在人车交互上也有不错的体验。智驾辅助方面就是传统车企的弱势了，奔驰GLC无论是配置还是算力技术，与阿维塔都有很大的差距，尤其是激光雷达的配置不如阿维塔11，车辆的感知能力和未来的智驾上限都不会比阿维塔更强。

相比之下不难发现，即使是有着百年的品牌光环，面对阿维塔11，奔驰GLC也有些招架不住了。如果对智能化有要求，显然阿维塔更值得一看。