许多人对瑞典的认知，或许仅限于其繁华首都斯德哥尔摩。这座城市水道交织，七十余座桥梁巧妙连接着各个岛屿与半岛，因而享有“北方威尼斯”之美誉。同样，也有人赞其为世界上最璀璨夺目的首都之一。

但相比大名鼎鼎的斯德哥尔摩，其实在瑞典拉普兰地区，有一个靠近北极圈的小镇反而更符合我对北欧的印象，它就是哈拉斯。在这里你除了有一路冰雪为伴，也更容易捕捉到美丽的极光，如果你真的想到这里“追光”，那我一定要推荐一台最能代表北欧风的座驾——沃尔沃EX30。

和大家熟悉的在内蒙、黑龙江举办的冰雪试驾不同，此次沃尔沃EX30的试驾会就在它的大本营——瑞典举办。在这里，不仅能感受到生于极寒之地的产品在冰雪路上行驶的魅力，也可以在当地找到许多EX30设计元素的“影子”。后者我们先和大家卖个关子，咱们先说说EX30的动态表现到底如何。

在冰雪路面行驶，无疑是对车辆调校技术的严峻考验。沃尔沃EX30虽为品牌旗下最小SUV，却在行驶稳定性方面展现出不逊于大型车辆的卓越性能。凭借315kW的强劲动力，轻松实现3.6秒破百的加速表现，同时100-0km/h的制动距离也仅需38m，不仅跑得快，更能刹得住。其较小的车身尺寸赋予了5.2m的最小转向半径，穿梭于街道小巷之间显得异常灵活。

很多朋友都知道，驾控稳定性和车辆的动态极限与轮胎有很大关系，所以EX30没有像许多小车一样配套窄胎，反而用上了245mm的胎宽，配合同级最宽的轮距带来更高的过弯极限和更加稳定的行驶表现。在日常道路上体验或许还没有那么强烈的感知，但是当我们将车辆开到冰雪赛道上，甚至进行冰雪麋鹿测试时，这种感受就会尤为明显。

其实麋鹿测试最早就是起源于瑞典，时间上甚至可以追溯到1970年代，这是因为在瑞典的公路上经常会有麋鹿等动物出其不意地跳出来影响行车安全，所以就有了这种考验车辆紧急避让能力的安全性标准。

沃尔沃EX30即便是应对这种“难度五颗星”的冰雪路面麋鹿测试，也依然能够带来很稳定的表现，不得不让人感叹生于北欧的沃尔沃确实对冰雪工况下的车辆动态调校有着深厚的功底。

上面我们也提到了沃尔沃EX30在设计上有许多北欧元素的“影子”，大家肯定比较好奇它到底有哪些不同？要说给我留下深刻印象的，车身颜色肯定要排在第一名。

或许是北欧的冬天过于漫长和寒冷，这里的人们往往对明亮的色彩更加偏爱，所以你会看到各类红色、黄色、蓝色的建筑，为清冷的自然环境增添了许多活力。瑞典首都斯德哥尔摩的地铁，更是常年霸榜许多朋友的“必打卡”清单，长达110公里的“艺术画廊”拥有颜色丰富的各类壁画、雕塑、浮雕等等，几乎每一步都能拍出大片。

沃尔沃EX30在车身外观颜色上进行了前所未有的大胆革新。诸如明亮而清新的萤岩黄，其灵感源自布胡斯海岸岩石的地衣色调，融入金属颗粒后，阳光下更显得活力四溢。再如冬日的哥德堡海岸，阳光穿透云层与浮冰海面交相辉映，雪雾中透出的蓝白色光泽与太阳直射下的冰蓝色调，共同启发了海云蓝的设计。这些源于自然的车身色彩，不仅为沃尔沃EX30增添了独特韵味，更彰显了设计师们的无穷创意与匠心独运。

当然，色彩还只是沃尔沃EX30众多创新设计中的一环，在车内还运用了“亚麻”、“丹宁”、“像素针织工艺”等元素，更有独一无二的繁星饰板、来自自然启迪的内饰色彩主题等等，在EX30的身上你真的能感受到什么叫“简约却质感出众”，在我看来这才是对“北欧风”最好的诠释。

写在最后：

相较于沃尔沃EX30在冰雪试驾中所展现的出色动态性能，我更为其在设计层面的大胆革新而深感赞叹。值得一提的是，它摒弃了纯粹的“设计至上”思维，而是将功能性置于首要位置。正是这种设计理念的引领，使得沃尔沃EX30能够完美融合功能与美学，呈现出如此独树一帜的杰作。在即将到来的北京车展上，沃尔沃EX30将正式亮相，我诚挚建议对斯堪的纳维亚设计理念感兴趣的朋友们亲临现场，一睹实车风采，深切感受其设计的非凡魅力。