随着我国造车技术的发展，越来越多的新势力车型进入汽车市场，其中，由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔11就在前不久进行了升级换代，新车推出了晖金车色，座舱内部进行了大升级，无愧于其豪华的定位，与奔驰GLC形成了竞对之势。

阿维塔11

阿维塔11由宝马前设计师亲自操刀设计，采用了未来美学的设计语言，前脸霸气，线条流畅，被网友称为量产的概念车型。全新24款阿维塔11更推出了晖金车色，采用了具有变色龙效应的车漆，视觉上有着流光溢彩的渐变效果，受到女性消费者的喜爱。座舱内部，24款阿维塔11搭载了前排双零重力座椅和英国之宝音响，材质上选用了百万级豪车同款的半苯胺真皮，后排座椅也安排了通风按摩功能，带来更豪华的驾乘体验。此外，深度定制的鸿蒙座舱也带来更好的人车交互体验，车机内百多个应用兼顾了娱乐性和功能性，搭配副驾驶娱乐屏，让开车变得更有乐趣。智驾辅助就是阿维塔的强项了，硬件上全系标配了34颗智驾传感器，其中包含3颗激光雷达，搭配华为的算力技术，目前已经实现了全国范围内的无图智驾NCA，不仅出行更安全，驾驶乐趣也大大提升。

奔驰GLC

奔驰GLC同样采用了家族式的设计语言，大面积的中网布局非常吸睛，星辉式的设计也体现了它的百年品牌的“身份”和“地位”，大灯也重新设计过，让前脸更加霸气外露。但不得不承认的是，奔驰GLC的外观依然显得过于传统，想必年轻的消费者会更喜欢阿维塔11前卫的设计风格。来到座舱内部，奔驰GLC同样保持了一贯的豪华感，用料上采用了大量的真皮材质，十分扎实。中控区域搭载了12.3英寸的液晶仪表盘和11.9英寸的中控触摸屏，圆形空调出风口辨识度也很强。此外，奔驰GLC还搭载了第二代MBUX智能交互系统，虽然有着不错的智能体验，但如果要与阿维塔相比，鸿蒙座舱的实力依然更胜一筹。智驾辅助就是传统燃油车的弱势了，奔驰GLC无论是硬件配置还是算力技术，都比不上有华为加持的阿维塔11，其智驾体验和未来的智驾上限也有一定的差距。

通过比较不难发现，虽然奔驰GLC仍然有着品牌光环，但在汽车智能化浪潮下，面对来势汹汹的国产新势力，显然有些招架不住了。如果要在奔驰GLC和阿维塔11之间做出选择，显然阿维塔更值得入手。