这位奔驰C200车主是旅行达人，平时非常喜欢开车外出游玩，但是在行车过程中车辆产生的噪音让车主无法忍受，于是经过朋友推荐，车主驾车来到西安元音改，为自己的爱车做隔音升级。

奔驰C200隔音升级

经过全面检测，技师发现原车的噪声有风噪、路噪、胎噪、空腔共鸣以及来自发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的车门、前叶子板内衬、后轮毂、后备箱、脚踏位以及引擎盖等部位，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

引擎盖：金鲨JS300

车门：金鲨JS300

脚踏位：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

前叶子板内衬：隔音垫

后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖部位很容易产生振动噪声，因此技师使用金鲨JS300对引擎盖部位做了止振处理，减少了该部位振动噪声的产生。

使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理

汽车行驶时会产生风噪，这些噪声主要通过门板处传入到车厢内部。所以技师使用金鲨JS300对门板做了止振处理，这既减少了门板处的共振，同时也增强了门板处的密封性，阻止风噪传入。

使用金鲨JS300对门板做止振处理

发动机工作会产生机械噪声，除此之外还有通过进气格栅传入的噪声。这些噪声会通过脚踏位传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对脚踏位做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉对脚踏位做了隔音和吸音处理，从而阻止了发动机舱内各类噪声的传入。

使用金鲨JS300对脚踏位做止振处理

使用隔音垫对脚踏位做隔音处理

使用银鲨棉对脚踏位做吸音处理

后备箱是一个空腔结构，汽车行驶时后备箱处很容易产生空腔共鸣，除此之外后轮处的路噪和胎噪还会通过后轮毂传入到车厢内部。所以技师先使用金鲨JS300对后备箱和后轮毂做了止振处理，减少了低频共振的产生；再使用隔音垫对后备箱和后轮毂做隔音处理，阻止噪声的传播；在此基础上技师使用银鲨棉对后备箱做吸音处理，而后轮毂处则特别使用高弹棉做吸音处理，保证隔音的效果。针对前轮处的噪声，技师则使用隔音垫对前叶子板内衬做了隔音处理，以阻止路噪和胎噪的传入。

使用金鲨JS300对后备箱做止振处理

使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理

使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理

使用隔音垫对后备箱做隔音处理

使用隔音垫对后轮毂做隔音处理

使用隔音垫对后轮毂做隔音处理

使用银鲨棉对后备箱做吸音处理

使用隔音垫对前叶子板内衬做隔音处理

【改装点评】施工完毕后车主做道路实测，低速行驶时车厢内非常安静，几乎听不到明显的噪声，而在高速行驶时，车厢内噪声也非常的小，完全在可接受的范围以内，车主对此次的隔音效果也很是满意。