中国经济网北京5月22日讯（记者 张懿） 在广汽集团近日召开的2023年度股东大会及2024年第一次A、H股类别股东会上，广汽集团董事长曾庆洪指出，今年汽车行业的竞争非常激烈，上半年价格战已经打得头破血流，预计下半年价格战会继续。他同时呼吁，希望国家有关部门出台政策，引导市场公平竞争。

广汽集团2023年度股东大会及2024年第一次A、H股类别股东会现场 图片来源：广汽集团微信公众号

曾庆洪表示，“今年汽车行业预计全年微增3%―5%，主要增量是海外市场和新能源汽车。”基于此，广汽集团会继续加大海外市场布局，并全力推进自主品牌、合资品牌向智能化、电动化方向转型，接下来两三年会是集团的调整期和转型期。

谈及广汽集团在海外市场的情况，广汽集团总经理冯兴亚补充道，“广汽在海外市场起步较晚，但反过来说，潜力也大。”冯兴亚强调，“如今正值国内汽车海外出口的黄金时期，广汽会抓住机遇，全力以赴。”

“发力海外市场一般有三个阶段，第一阶段是卖整车，第二阶段是在当地组装，第三阶段是完全的本地化。”据冯兴亚介绍，因为目前海外已经有产业基础，广汽集团就直接切入到了本地化的生产，进行KD件组装。

“去年广汽国际按照原本计划是会亏损5000万，但实际上盈利了，这也从侧面证明了我们的国际化策略效果明显。”冯兴亚说道。

广汽集团2023年度业绩报告显示，2023年，广汽集团自主品牌海外市场销量约为5.5万辆，已完成41个国家和地区的市场布局，根据海外市场特点，全球范围内已形成标准店、卫星店、服务中心等多渠道模式，海外销售服务网点达236家。另据广汽集团4月产销快报显示，今年1―4月集团出口汽车4.5万辆，同比增长267.1%。

值得一提的是，作为广汽集团在海外第一个CKD项目，马来西亚泗岩沫CKD工厂于近日建成投产。此外5月7日，广汽埃安泰国工厂185（保税区运营许可证）协议签字仪式在泰国曼谷海关总署顺利举行，标志着其泰国本地化生产取得关键进展。