JLR将在即将推出的电动汽车中使用新的电池管理软件，其制造商声称该软件可以提升电池的续航里程、性能和寿命——无需任何额外的硬件。该软件由Elysia（之前的Williams Advanced Engineering派生出的电池技术公司）开发，用于监控特定汽车的电池组健康状况，并将在明年推出的电动路虎揽胜上首次部署。

Elysia的软件使用人工智能和六种专有算法，声称能够提供电池充电状态的更准确画面，据称这能够更好地反映电池的整体健康状况。WAE高级电池技术负责人Tim Engstrom去年告诉Autocar:“几乎总是，传统方法高估了电池的健康状况。”

“目前存在的解决方案是放置这些大的能量储备或缓冲区，你不能使用它们来应对这种不确定性——实际上这种不确定性相当大。这是为了防止客户被困在路边。”

“如果有任何问题，这个问题正在恶化，因为行业正在承受压力，缩小这些缓冲区，使用更多更多的电池来为客户解锁续航里程，提高竞争力。” Engstrom建议，通过提供更清晰的电池健康状况画面，Elysia的算法可以允许制造商缩小这些缓冲区。它们被声称可以提供高达10%的续航里程增加，延长30%的电池寿命，并显著减少充电时间。

Elysia的算法还能够根据电池的健康状况主动调整电池的性能，与现有技术相比，提供更渐进的性能下降。该公司还提供一种车队监控系统，使用“数字双胞胎”技术模拟广泛的汽车组中的每一个电池中的每一个电池单元。这可以用于管理维护计划、保修期和电池性能。

“我们可以自动模拟各种场景，将这些洞察力转化为我们真正理解的东西，比如夏季或冬季的车辆续航里程，或者充电时间（等），因为电池在退化，”Engstrom说。

“最终，我们认为这个平台将用于根据个体风险、机会[和]健康状况来通知电池管理参数的定制校准。”JLR产品工程主管Thomas Mueller强调了Elysia技术的分析潜力，称：“随着行业向电气化过渡，我们将继续提升电池的安全性、性能和寿命，像这样的合作至关重要。”