发动机"溢油" 该怎么办？其实这些 "溢油事件" 具有共同的特点。它们都是缸内直喷发动机，而且都在寒冷的天气里。由于连续短途驾驶。可能的溢油实际上得到了很好地解释。更先进的直喷发动机将汽油直接注入气缸，并与气缸中的空气混合燃烧。通常，一小部分汽油没有完全雾化。润湿气缸壁意味着燃料可能进入曲轴箱。一般来说，问题不大，但在低温环境下，为了保持稳定运行 (如怠速)，将在电子控制单元的控制下注入更多的燃料。这种特殊的工作条件在设计中没有被充分考虑，导致产品缺陷。燃油进入曲轴箱的概率大大增加，最终导致机油的异常增加。汽车发动机抖动和油耗高？找不到原因怎么办？看这个阀是否堵了！

除了漏油的可能性外，发动机实际上还有问题 "漏水"。发动机的泄漏主要是由于冲缸垫的损坏，导致防冻剂进入气缸并降低防冻剂的水平。同时，排气管喷出大量的水雾。除了漏油，发动机也可能 "漏油"。曲轴箱和气缸是有活塞环密封的两个独立空间，但活塞环的密封性能非常好，即使油环和密封环相互连接。交错地，仍然会有一定的间隙，并且由于汽缸中压力过大，少量高压废气会涌入曲轴箱。为了处理这些进入曲轴箱的高压废气，现在大多数汽车都设计有PCV系统 ，其中包含一个关键部件PCV阀。

PCV系统的工作原理并不复杂，即将进入曲轴箱的废气引入进气歧管，这使得废气再次参与燃烧并再次引出 "废气"。这节省了燃料和空气保护。关键是防止曲轴箱中的机油被废气稀释和降解。可以说，PCV阀是为了防止曲轴箱进入不够燃烧的高压废气，但该阀也需要定期维护，因为PCV阀门泄漏的污染物会在阀门中积累很长时间。越长时间使用就会积累越多，PCV阀最终将被堵塞。