在4月份的前十销量榜单中，有这么一个数据真的是让开车君感到惊喜又意外，问界M9以15,139台的成绩，在一众靠降价换销量的车型里可谓一枝独秀。

如果大家对这个销量没有什么概念的话，可以举个非常简单的例子，这款车型比锋兰达、RAV4荣放这些车型还要热销，你说夸张不夸张。而且还有一个夸张的数据，就是上市136天，该款车型累计订单就已经突破了8万台。

要知道问界M9售价高达46.98万-56.98万，加上是国产车型的身份，月销量能够干到1.5万辆，可以说是非常成功了。这种情况在之前的理想L9见到过，所以两者热销的原因也大致差不多。

首先两款车型都是该品牌的旗舰SUV车型，中大型SUV的定位，让车辆尺寸方面非常有优势，大部分消费者对大尺寸车型还是有很高的向往。光是有多种灯语的大灯，就能够让用户研究好久了，无论是个性娱乐，还是出行照明场景。

另一方面，也能够很好的保证内部空间舒适，这样的定位其实对中年男性群体来说是非常具有诱惑力的。加上两者都是采用增程动力，在续航方面没有太多的焦虑。

很显然，问界M9以科技开拓市场的策略成功了，即使卖得贵，也不乏有人来买单。其中的关键，还得凭借问界M9背后的华为，提供了智能座舱、提供了智能驾驶。

首先，在智能座舱，问界M9则是采用双层环抱式座舱，用料上特别讲究，大量Nappa皮革覆、天然白栓木和水晶材质的装饰件，加上零重力座椅，舒适性极高。而三连屏幕设计很是吸睛，各种智能化体验不在话下，甚至第二排还有投影设备。

其次在智能驾驶上，有着华为智驾系统的加入更是如虎添翼。整车一共有1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达，可以不依赖高精地图，高阶辅助驾驶实际体验效果很好。

总而言之，让问界M9能以便捷性和安全性，做出颠覆传统车型的体验。

事实上，现在国产品牌跟海外合资品牌抢市场蛋糕，在比较入门的细分领域尤为明显。而在中高端领域中，BBA的市场壁垒是比较高的，但我们的国产品牌已经开始发起挑战，比如蔚来、理想，整体的单车售价相对来说已经是比较高的，现在还有问界加入。

问界M9的热销，让开车君相信国产品牌，会成为我们另外一个不错的选择。毕竟许多有钱人也不傻，与其继续为豪华品牌的洗脑宣传去花钱，倒不如先一步享受科技的改变。