蒙迪欧运动版来袭，搭载2.0T大马力E混动系统，最大净功率210kW_福特_动力_用户_汽车资讯

蒙迪欧运动版来袭，搭载2.0T大马力E混动系统，最大净功率210kW_福特_动力_用户

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2024-05-21 20:42:04

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最新，蒙迪欧即将迎来2.0T混动车型蒙迪欧运动版，成为继锐界L大马力混动版、蒙迪欧1.5T大马力混动版之后，福特大马力E混动系统新的生力军。

作为福特大马力E混动技术又一款大马力旗舰车型，蒙迪欧运动版也采用了混动最高技术难度的动力分流技术。不同于其他混动系统一味追求经济性的研发逻辑，福特在混动赛道上依然承袭了福特性能基因，搭载EcoBoost大功率双涡流涡轮增压发动机，“不是牺牲动力来换取油耗，而是首先要让你有足够的动力去开爽”。在保持节油性能同时，不牺牲动力，也是同级唯一大马力混动技术。

此次入列的蒙迪欧运动版，搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，发动机最大净功率为210kW，堪称“同级最强动力”。之前不少网友表示，“EVOS跨界造型，不如并入蒙迪欧算了”，而此次EVOS换装全新2.0T大马力混动正式并入蒙迪欧序列，也表明了长安福特充分尊重用户声音，听取了用户对于车型定位的意见，新增的2.0T混动车型并入同平台的蒙迪欧序列，自此蒙迪欧家族成为同级唯一拥有四套动力系统的中高级车。

想要高性能的用户，有2.0T混动版和燃油版可供选择；想要低油耗的用户，可以选择1.5T混动版；想要性价比的用户，可以选择1.5T燃油版。你会选择哪一款呢？

用户功率技术来袭福特蒙迪欧大马力动力动系统搭载动版马力E 马力锐界L

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