最新一期工信部新机动车申报信息中，深蓝汽车申报了一款新车型——L07，原本以为该车是深蓝SL03改名车型，因为二者外形包括尺寸方面都比较接近，但从最新的官方宣传信息中来看，该车并非是替代深蓝SL03的产品，而是一台跟华为深度合作的车型，在这台车上将会提供焕新的智驾体验。

后期它将跟深蓝SL03一起同堂销售，二者的侧重点是不一样的，深蓝SL03主打运动科技，而深蓝L07则是主打智能科技，走的是不同的路线，也算是给消费者提供了多样化选择。

外观上看，新车与深蓝SL03基本相同，不是特别熟悉的朋友，很难分辨出二者的区别，俯冲式车头低趴运动，封闭式格栅有着新能源的特征，LED日间行车灯造型锐利，前照灯与引流槽融合，车头下方是梯形进气口，跟SL03相比，C型引流槽是单独的部分，另外进气口尺寸要更大。

侧面隆起的腰线丰富车身层次，配隐藏式门把手、五幅式双色花瓣轮毂，尺寸有18和19英寸供选择，另外还有6辐式和旋风样式的3辐式轮毂供选择，轮胎规格为225/55R18，245/45R19。

尾部变化不大，主要是贯穿式尾灯组内部换成了长条形导光条，融合深蓝英文字母，看上去比深蓝SL03更简约，另外下包围处的银色装饰条拉直了，简化尾部视觉效果，看上去显得车身更宽，新车支持选装电动尾翼，开启时会有更强的运动姿态。

尺寸上，新车长宽高分别为4875*1890*1480毫米，轴距2900毫米，长度比深蓝SL03长了55毫米，其他参数完全一致，内部空间可以参考深蓝SL03，身高180厘米乘员在前后排都能有较为宽裕的乘坐空间，预计深蓝L07也会采用掀背尾门，更大的开口方便拿放物品。

动力部分，新车提供了插电式增程混动和纯电动两种不同的动力系统，其中增程版搭载的是长安1.5升自然吸气发动机，最大功率72千瓦，配备160千瓦驱动电机和磷酸铁锂电池组，纯电动版本搭载的是185千瓦驱动电机，也的配的磷酸铁锂电池组。

官方宣称深蓝将会跟华为合作打造智慧出行，带来焕新的智驾体验，从申报车型的外观以及现有的深蓝SL03的售价上来看，深蓝L07没有提供激光雷达，也不会搭载HUAWEI ADS2.0智能驾驶辅助系统，不过车头、车尾、翼子板位置以及前风挡都提供了摄像头，并配有超声波雷达，预计该车将会搭载华为最新的纯视觉智驾方案——HUAWEI ADS基础版，可以实现全国高速、城快智能领航，还能做到智能泊车，像异行车位、斜行车位和自定义车位等。

目前市面上自主品牌车型以激光雷达+视觉融合的方案为主流，另外特斯拉、大疆、百度等企业采用的则是纯视觉方案，小米SU7在入门车型上采用的也是视觉方案，华为目前也在推价格更便宜的视觉方案，成本低廉价格可控，算是能给售价更低的一些车型增加竞争力。