【电动新物种】5月21日消息，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日披露，今年一季度华为智选车业务已实现扭亏为盈。这一转变主要得益于智选车型的大卖，特别是问界和智界系列，其中问界系列的表现尤为抢眼。

余承东指出，华为与江淮汽车合作的智选车项目虽然名称尚未确定，但其定位高端，目标市场远超迈巴赫、劳斯莱斯Phantom等奢华品牌。他进一步解释了不同智选车之间的市场定位差异：江淮合作项目瞄准超高端市场，享界则定位为高端轿车，智界更广泛地覆盖中档和中高端市场，以满足不同消费者的需求，而问界系列则专注于SUV领域。

据了解，今年3月，安徽省生态环境厅公示了江淮汽车年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目的环境影响报告书。该项目预计将投资近40亿元，开发全新的新能源专属DE平台和华为智能技术赋能的X6平台。项目规划显示，将主要生产中高端纯电动(含增程式)乘用车，年产能达到20万辆，涵盖C级轿车、B级轿车、A+级SUV、B级SUV及MPV等多款车型。

此外，江淮汽车在新年贺词中宣布，2023年已与华为展开全面战略合作，双方将共同打造豪华智能网联电动汽车，并预计于2025年推向市场。此前有消息称，双方合作的首款车型将是一款百万级轿车，对标宝马7系，并有望在今年第四季度上市。目前，负责生产这款合作车型的安徽肥西超级工厂建设已接近尾声。

去年12月，江淮汽车与华为终端有限公司正式签署《智能新能源汽车合作协议》。根据协议，双方将依托华为在智能汽车解决方案领域的优势，以及江淮汽车在生产制造方面的实力，共同开发、生产和销售豪华智能网联电动汽车。此次合作标志着双方在智能网联汽车领域的深度合作迈出了实质性步伐，旨在满足用户对高端智能网联汽车的日益增长的需求。