今日，五羊-本田推出了多款新车型，同时也推出了全新电动自行车U-Qe。

说是电动自行车但并没有采用折叠式的车身，车身框架还普通的踏板式电摩，能定义为电动自行车无非是两侧加装了脚踏板；并且其电动机的最大功率是400W，这两个标准都是符合电动自行车国标的。

也就是说这样的车不用上牌，不用持摩托车驾照即可使用。

那么这辆车的性价比又如何呢？

还是先来看一看是否能接受其外观设计吧，实车看起来还算不错，走的是简约呆萌风格，“眼神”有些小可爱。

车辆解读

本田U-Qe共有三个选项，具体售价与核心参数如下。

• 48V-12Ah，2599元
• 48V-14Ah，3299元
• 48V-24Ah，3999元

这个售价客观来说还是可以接受的，只是多多少少还有一些品牌溢价。、

前两个版本的电池容量略小，用电压乘以按时可以得出千瓦时，48V-12Ah对应的容量是0.576kWh，也就是半度电多一点；所以其续航里程显然不高，品牌方公布的续航里程是40-80公里，低配版的上限自然是40公里，但是在低温季节里的缩水程度会比较大。

不过这三个版本全部采用锂离子电池，相较于铅酸电瓶的低温性能会强一些，使用寿命也会长许多；现在的铅酸电瓶对于镉的要求非常高，使用寿命是不如从前的。

48V-14Ah的容量是0.672kWh，48V-24Ah对应1.152kWh，高配版版本的容量标准还是比较理想的，对应3999元的性价比也还算高。或许这样的评价会让一些汽车爱好者感到不可思议，本田汽车性价比不难评价，只要与同级别的国产汽车相比则难以给出好评；但是就车论车确实可以给出U-Qe旗舰版以好评，电动车的竞争是非常激烈的，同价位也还有其他品牌的电摩可以作为参考，比如五菱P20。

该车搭载的电动机也是400W，属于电动自行车。

其配备48V-16Ah动力电池的版本售价为4099元，容量为0.768kWh，就是这样了。

总结：

本田U-Qe的低配版性价比不高，中配版中规中矩，旗舰版的性价比还是比较高的；至于车辆的品质倒是无需担心，本田毕竟还是汽车制造商，造汽车的去造燃油动力摩托车或电摩都属于降维打击，打造出的车辆往往会有不错的品质。

所以建议选项是本田U-Qe旗舰版，如追求更高的性价比则可以选择其他普通电动自行车品牌，同价位能实现更长的续航里程。

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