在汽车智能化浪潮下，越来越多的国产造车新势力进入汽车市场，而老牌车企也面临着更大的挑战。就在前不久，全新24款阿维塔11上线，新车推出了晖金车色，受到了女性消费者的喜爱，而此时此刻，奔驰GLC似乎就有点“坐不住”了。

外观方面，阿维塔11和奔驰GLC的设计语言有着很大的不同，阿维塔11采用了未来美学的设计语言，蝶翼式的前脸、悬浮感的车身，和游艇般圆润饱满的车尾，让它看起来就像是来自科幻片里的车型。全新的晖金色也采用了变色龙效应的车机，视觉上有着流光溢彩的渐变效果。奔驰GLC在外观上沿用了家族式的设计风格，车头采用了流线型梯形的前格栅设计，内部为星辉点阵式的亮片结构，整个前脸气场相对较强。车身侧面线条流畅，腰线采用分段式的单独勾勒，车顶行李架也让这款车型在出游时有了更多的可能性。但这两款车相比之下，奔驰GLC明显是更“老派”风格，与阿维塔11相比，个性化、原创度、科幻感都稍有欠缺，如果是年轻的消费者，显然会更喜欢阿维塔的造型。

座舱内部，24款阿维塔11在配置方面进行了大升级，前排双零重力座椅带来更好的驾乘体验，后排座椅也配有通风按摩功能，百万级豪车同款的半苯胺真皮也带来更柔软的坐感。此外，视听方面加入了英国之宝·卓越之声音响系统，全系标配25个扬声器，大大提升车内的氛围感。车机方面，阿维塔11搭载了深度定制的鸿蒙座舱，鸿蒙生态内的百多个应用能兼顾娱乐性和功能性，人车交互体验拉满。奔驰GLC的座舱设计延续了家族一贯的设计语言，中控台采用了T型设计，新款GLC在内饰板的选材上也进行了创新，空调出风口设计成圆润的形状，视觉上非常豪华。车机方面内置有全新MBUX智联系统，常规的导航、多媒体娱乐功能也不缺，也有一定的交互感。虽然奔驰在内饰设计上一贯非常出圈，但和阿维塔11相比，视觉上的表达显得更加传统，有一种old money和new school的强烈对比。

智驾方面就是阿维塔的强项了，得益于华为技术的加持，阿维塔11在硬件上搭载了34颗智驾传感器，其中包含3颗激光雷达，整车有了更强的感知能力，目前也已经开启了全国范围内的无图智驾NCA。而奔驰GLC方面的配置不如阿维塔11，这就导致它的感知能力比阿维塔更弱，未来的智驾上限也不如阿维塔。

通过比较不难发现，虽然奔驰GLC有着百年车企的光环，但面对来势汹汹的新势力车型，仍然有些招架不住。如果要在这两款车型中做出选择，显然阿维塔11更值得入手。