1.荣威D5X DMH今日正式上市，售价11.98至14.68万元。并将以卓越的产品力及性价比，改写混动市场格局。作为自主品牌“国家队”，荣威凭借过硬的技术实力和国家队大厂的品质保证，无论是在看得见的配置、还是看不见的品质上，都坚持做到“表里如一”，给到用户最具品价比的产品。作为担任荣威D5X DMH产品推荐官的范志毅，5月20日将亲自下场，做客上汽荣威官方视频号、官方抖音直播间等平台，为中国主流家庭严选把关，争取荣威D5X DMH最优价。在5月10日举行的中国品牌日系列活动上，上汽荣威对外发布了DMH超级混动技术。这一新技术是上汽荣威十余年混动研发积累的结晶，具有模块化、集成化、专属化三大技术特点，“软硬兼施”，实现超级融合，为全球用户带来能效、驾驶体验、NVH表现及整车排放值更优秀的混动解决方案。作为“D家族”首款混动SUV，荣威D5X DMH运用了DMH超级混动技术的最新成果，搭载1.5T DMH超级混动系统，更适应各工况的使用场景，以“劲、值、顺”的核心价值满足中国主流家庭全场景、多元化用车需求。

自主汽车评论：荣威在海外销量表现神勇，得益于上汽加持，荣威全新D5X有望上市后大卖。

2.上汽集团和奥迪今日宣布将联合开发专注中国市场的全新平台，并基于该平台研发高端智能网联汽车。首批车型覆盖B级和C级，为三款纯电动车型。其中，首款纯电动车将在2025年推向市场。奥迪A至C级电动车型产品线负责人宋斐明（Fermín Soneira）担任双方合作项目CEO。

自主汽车评论：上汽奥迪的市场表现一直不温不火，随着双方合作深入，上汽奥迪的产品将更贴近中国市场。

3.小鹏汽车今晚召开AI智驾发布会。据悉，小鹏汽车从5月14日起连续公布了3张预热海报，此次将亮相的智驾技术号称拥有“会思考”的“真AI”，与使用“小抄”的假AI有所不同；泊车技术则有望实现用户下车完成泊车操作且免遥控；语音助手更是号称“懂开车、懂百科更懂你”，与只能听指令的其他车载语音形成差异。小鹏汽车CEO何小鹏官宣端到端大模型上车。其称：“小鹏是国内首个量产上车的端到端大模型，多个网络联合训练、协调一致，解决泛化问题，提升大模型的可解释性及可诊断性，让AI模型成长及迭代更迅速。”

自主汽车评论：小鹏汽车一直以技术研发闻名，这也给小鹏带来了向外输出技术获利的机会。

4.理想汽车今日在港交所公告，一季度营收256亿元，上年同期营收187.9亿元，同比上涨36.4%；净利润5.91亿元，同比下滑36.7%。预计第二季度营收299亿元至314亿元。预计第二季度交付量10.5万辆至11万辆。

自主汽车评论：虽然理想汽车营收保持高增长，但是净利润表现惨淡。

5.埃安首家也是缅甸规模最大的品牌旗舰店在仰光正式开业。开业仪式上，广汽埃安缅甸授权经销商99缅甸销售负责人Kyaw Thet Paing表示，今年还将在缅甸内比都、曼德勒等核心城市开设3家门店。

自主汽车评论：随着国内市场饱和，加速出海已经势在必行。