媒体警告：即使是新款汽车，停车后直接熄火依然很伤车？
创始人
2024-04-21 19:19:56
0次
最近有车友告诉我，在不少汽车媒体的文章里看到有一种比较类似的说法：如今的涡轮增压车遍地都是，大家停车后依然要牢记“不可直接熄火走人”的原则！大致意思呢就是说：以往很多自媒体都教育大家“涡轮增压车，停车后最好原地怠速个两三分钟，让涡轮散散热再熄火”，称这样做是对车好。
而如今的车新款汽车虽然有了“延时冷却”设计（熄火后冷却水泵依然工作几分钟），厂家都说能够“停车后即熄火”。但其实这样做是对车不利的。因为发动机毕竟是停机了，虽然增压涡轮停止了工作，但机油泵也停了，因此发动机内机油循环停止。静止不动的机油是没有散热能力的，因此仍然建议停车后怠速两三分钟……
很多媒体声称：
怠速时涡轮并不工作
而车友记得大虎悠以前说，如今的涡轮车到达目的地后可以直接熄火走人。于是跑来寻求证实。实话说大虎悠我看到这样的言论之后惊讶的都要掉下巴了！这不是又一次非常典型的《我比专业工程师更聪明系列》故事么？
相关内容
热门资讯
13万买混动SUV，星越L i...
在人类交通文明的演进史上，每一次动力系统的革命都伴随着社会形态的剧烈重构。蒸汽机让火车摆脱了牲畜的束...
从F1赛道到街头弯道，思域的热...
在北京朝阳区一个普通小区的停车场里，我看到了这个时代最生动的隐喻：一辆浑身贴满卡通贴纸的微型电动车正...
新能源围剿下的燃油孤勇者：艾瑞...
在大多数人的认知里，新能源汽车几乎等同于“电动汽车”。这就像把整个海洋简化为“咸水”一样——虽然没错...
劈弯如切水：继承“水上F1”的...
在北京朝阳区一个普通小区的停车场里，我看到了这个时代最生动的隐喻：一辆浑身贴满卡通贴纸的微型电动车正...
没有什么能替代V8的轰鸣，索罗...
1927年，当最后一辆福特T型车驶下流水线时，亨利·福特或许未曾想到，他开创的这个内燃机时代，会在近...
“小G”既视感拉满！铃木吉姆尼...
当第一辆汽车在1886年从卡尔·本茨的作坊中驶出时，没有人能预见到这个“无马的马车”将如何改变世界。...
高能低耗双重加持，旗舰四驱质感...
当代高端用户的用车需求愈发精细，既向往大排量四驱的稳劲底气，也看重长期用车的节能性价比，对旗舰车型的...
Waymo因存在驶入施工路段风...
来源：环球市场播报 本次召回将同步开展软件升级，并新增多项运营规范 当前多家企业正计划在美国加速落...
【报告】自动驾驶行业蓝皮书：城...
来源：市场资讯 （来源：汽车之地） 自动驾驶行业已从基础的先进驾驶辅助系统（ADAS）功能演进至更高...
AI正在重塑两轮出行，首驱科技...
从传统“三电系统”到“AI智能中枢”，首驱科技正尝试重新定义两轮电动车的技术边界。 近日，在2026...