国四排放标准是在2010年7月1日开始实行的。这一标准相较于国三在排放后处理系统进行了升级,使得污染物排放量降低了百分之五十到六十。
各个国家和地区会根据自己的实际情况制定不同的排放标准,例如美国有美标,欧洲有欧标(如欧IV、欧V等),中国有国标(如国IV、国V等)。而关于乘用车排放的试验工况主要有三个,分别是欧盟的NEDC工况、美国的FTP75工况和日本的JC08工况。这三种试验工况在全球范围内使用,其中欧标和美标较为常见,而国标则更多地参考了欧标。
值得注意的是,不同的国家和地区所采用的试验工况各不相同,但都会根据当地的实际情况进行制定。在制定国标时,中国主要参考了欧标,从而使得国四排放标准能够更好地适应中国道路和车辆的情况。