涨紧器是发动机中非常重要的一个部件,它在正时皮带或正时链条上起到导向和涨紧的作用,确保其始终处于最佳涨紧状态。涨紧器一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动地对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
在正时皮带或正时链条的传动下,凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭,配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。但是,正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动,长期使用中也会因为皮带的材质和受力而拉长、变形产生跳牙,导致配气正时的不准确,从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。
当跳牙过多时,气门会过早打开或过晚关闭,甚至使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。因此,为了能让正时皮带和正时链条保持合适的涨紧度,即不因过松而跳牙也不因过紧而发生损坏,有一个专门的涨紧系统,由涨紧器和涨紧轮或导轨组成。涨紧器提供指向皮带或链条的压力,涨紧轮与正时皮带直接接触,而导轨直接与正时链条接触,它们在随皮带或链条运转的同时将涨紧器提供的压力施加在其上,使其保持合适的涨紧程度。