柴油车怠速不稳的原因可能有以下几点：

1. 零件脏污、磨损、安装不正确：机械零件的脏污、磨损、安装不正确等，可能导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，使发动机出现怠速不稳。此外，发动机电控系统不正常，也会导致混合气燃烧不良，进而造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。解决方法是前往专业维修机构检查零件，对有问题的零件进行修理或更换。

2. 积碳、污垢：节气门和周围进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。解决方法是清洗节气门和进气管道等部件。

3. 油压低：燃油油压太低，直接导致喷出来的油雾不均匀，喷雾质量较差，严重时喷油口只出现部分油滴。这会导致混合气排放量过于稀薄，从而导致发动机怠速不稳，转速较低，常伴随着缺火的现象。解决方法是前往专业维修机构检查并修理燃油泵等。

4. 气缸漏气：怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大。解决方法是前往专业维修点检查、修理气缸。

5. 柴油机本身的工作原理，并非故障：柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因。解决方法是无需特别处理。

6. 喷油系统故障、老化：喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化，使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量的进一步不均匀，加重了怠速转速的波动。解决方法是前往维修机构检查维修喷油嘴、出油阀等部件。