新能源汽车的快充和慢充主要的区别在于充电速度。快充可以在1个小时内将电池充至80%的电量,而慢充需要8-10个小时才能完成充电。快充是通过直流充电桩的充电接口将电网的交流电转化为直流电,直接输入电池进行充电;而慢充则是通过交流充电桩的充电接口将交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机将交流电转化为直流电,再输入电池完成充电。
快充和慢充各有优缺点。快充的优点是充电时间短,但直流充电的电压高于电池电压,需要通过整流装置将交流电转换为直流电,对动力电池组的耐压性和安全性要求较高。但快充的缺点是使用大电流和功率充电,会对电池组产生较大影响,导致电池老化加速,缩短电池的使用寿命,严重时会导致电池故障频发。
慢充的优点是充电速度较慢,几乎没有虚电,充电电流一般小于10安,最大的功率为2.2千瓦,可以减少热量和电池压力,有利于延长电池的寿命。但慢充的缺点是充电时间较长,需要花费几个小时才能将亏电的电池组充满。