大众380为啥不装颗粒捕捉器 大众380为啥不装颗粒捕捉器
创始人
2025-09-23 11:51:51
0次
为什么大众380车型不装颗粒捕捉器呢？这是因为380车型大多数使用的是EA888-DKX发动机，这款发动机符合PN11标准和国六B排放标准，所以没有配置颗粒捕捉器。与此相比，大众的330车型也不装颗粒捕捉器。那么，330和380车型在驾驶表现上有什么区别呢？主要在于动力性能表现。330采用的是EA888-DPL发动机，而380采用的是EA888-DKX发动机，两者都是2.0T发动机，但一个是低功率版本，一个是高功率版本。此外，330一般只有前轮驱动，而380则配备了全时四驱系统。在动力方面，EA888-DPL的最大扭矩为320牛米，最大功率为137千瓦，而EA888-DKX的最大扭矩为350牛米，最大功率为162千瓦。这些差异会在驾驶过程中明显体现出来。
相关内容
热门资讯
新能源汽车续航突破千公里大关
新能源汽车续航突破千公里大关：重塑出行体验的里程碑 随着新能源汽车技术的飞速发展，续航里程一直是消...
原创 开...
以前大家总觉得开电车是“天选之子”，政策宠着、补贴哄着，开油车的倒是总被嫌弃“费油又不环保”。 可...
RBA成国际供应链硬门槛！电子...
在经济全球化的浪潮中，企业间的国际合作日益紧密，供应链的可持续发展成为了各方关注的焦点。在这一背景下...
自动挡救护车生产企业名录与实力...
行业痛点分析 当前，国内救护车市场正经历从传统手动挡向自动挡车型的快速转型。这一转型过程面临多重技术...
不靠噱头看结果：MG品牌企稳回...
2025年的MG，用“转折”扭转局势。过去一年，对MG而言是一次明显的品牌转折期。从市场情绪偏弱、存...
2026年 3D打印发光字广告...
随着数字制造技术的成熟与商业品牌展示需求的升级，3D打印发光字广告招牌已从新颖概念演变为市场主流选择...
2026年 汽车连续模具厂家推...
2026年汽车连续模具厂家推荐：精密冲压与高效生产解决方案深度解析 在汽车制造业向电动化、轻量化与...
【两会•统战好声音】蒋岩委员：...
蒋岩委员 新能源汽车产业作为吉林新能源产业实现跨越式发展的核心增长极，是激活“绿电优势”向“产业胜势...
莫森泰克IPO：奇瑞依赖症难解...
深圳商报·读创客户端记者 朱峰 据北交所官网，1月27日，芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司（以下简称...
通用2025年财报：净利润下滑...
通用汽车公司近日公布了其2025年全年财务业绩报告。数据显示，尽管全年净收入达到1850亿美元，但较...